چکیده مقاله
هنگامی که وضعیت جریان به گونه ای باشد که معیار آستانه حرکت تامین شود، دانه های رسوب در طول بستر رسوبی، شروع به حرکت می کنند انتقال ذرات رسوبی به دو شکل بار بستر و معلق صورت می گیرد با توجه به تصادفی بودن طبیعت حرکت رسوب در طول بستر، تعیین اینکه در چه شرایطی از جریان، درات رسوبی به حرکت در می آیند، بسیار دشوار است در این مفاله سعی شده است که با توجه به اندازه گیری های سرعت جریان، بار بستر عبوری و قطرات انتقالی و نیز محاسبه تنشبرشی و پارامتر شیلدز، رابطه ای بین عوامل موثر بر انتقال بار بستر بیابیم از آنجا که تعیین بار بستر رودخانه از اهمیت بسزایی برخوردار است و متاسفانه در کشور ما در زمینه بار بستر رودخانه ها و حتی آبراهه های مرتبط با پروژه های آبی، مطالعات قابل تو جهی صورت نگرفته است، با بررسی مکانیسم رسوب انتقالی در ایستگاه سرجوی از رودخانه گل گل، سعی شده است قدمی در جهت رفع کاستی های موجود برداشته شود مقایسه بین پارامترهای هیدرولیکی و هیدرولوژیکی موجود در رودخانه با بار بستر، می تواند نشانگر قوت و ضعف هر یک از آن ها در تخمین انتقال ر سوب باشد در پایان مبحث معادله ای که بیانگ ر انتقال د قیق تر بار بستر در ایستگاه سرجوی از رودخانه گل گل است ارائه خواهد شد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�هنیا، عبدالکریم و عزیزپناه، بهزاد و رستمی، سجاد،1388،رابطه دبی رسوب و پارامترهای هیدرولیکی در بازه های رودخانه های کوهستانی،هشتمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه،اهواز