چکیده مقاله
در این پژوهش، عملکرد حرارتی یک بسته باتری لیتیوم یون متشکل از ده سلول تحت خنک کاری فعال نانوسیالی، به روش اجزای محدود مورد واکاوی دقیق قرار گرفت پیکربندی هندسی سامانه شامل سه مجرای ورودی و کانال های موج دار تعبیه شده در فواصل میان سلول هاست که با هدف بهینه سازی الگوی جریان و تشدید نرخ انتقال حرارت طراحی شده اند در این شبیه سازی، رفتار ترموفیزیکی بسته باتری در نرخ تخلیه ثابت ۳ C و تحت تاثیر تغییر کسر حجمی نانوذرات ۰ تا ۲ درصد و سرعت ورودی نانوسیال ۱ تا ۴ میلی متر بر ثانیه ارزیابی شد یافته های عددی حاکی از آن است که افزایش غلظت نانوذرات منجر به تقلیل معنادار دمای بیشینه، دمای متوسط و دمای خروجی جریان می گردد؛ به نحوی که در کسر حجمی ۲ درصد، دمای بیشینه حدود ۸/۰ درصد نسبت به سیال پایه آب کاهش یافته و ضریب انتقال حرارت جابجایی به مقدار بیشینه خود میل می کند همچنین، ارتقای سرعت جریان از ۱ به ۴ میلی متر بر ثانیه، کاهشی ۲/۳ درصدی در دمای بیشینه را رقم زده و ضریب انتقال حرارت را به مقادیر فراتر از ۱۳۰ وات بر مترمربع کلوین ارتقا می دهد تحلیل نتایج نشان دهنده هم افزایی مثبت میان غلظت نانوذرات و دبی جریان در بهبود راندمان سیستم مدیریت حرارتی باتری است این مطالعه بر نقش حیاتی تنظیم دقیق پارامترهای رئولوژیک و هیدرودینامیکی نانوسیال جهت تضمین پایداری حرارتی و جلوگیری از فرار حرارتی سلول ها در نرخ تخلیه عملیاتی تاکید می ورزد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�اجت زاده پردنجانی، احمد و آقاخانی، سعید،1405،تحلیل عددی عملکرد حرارتی سیستم مدیریت حرارتی باتری لیتیوم-یون با استفاده از جریان نانوسیال در مجاری موج دار،سی و یکمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات سی و یکمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک30 تیر 1405 · شیروان