ارزیابی عملکرد ستون پل بتن مسلح تقویت شده با FRP تحت برخورد وسیله نقلیه

چکیده مقاله

یکی از اتفاقات محتمل برخورد وسایل نقلیه با ستون پل های بتن مسلح می باشد لذا ایمن سازی اعضایپل های بتن مسلح در مقابل اثرات ناشی از برخورد وسایل نقلیه از اهمیت قابل توجهی برخوردار است هدف از این تحقیق بررسی تاثیر استفاده از ورق FRP ، در تقویت ستون بتن آرمه پل ها تحت برخوردوسیله نقلیه می باشد در این تحقیق تعدادی مدل اجزای محدود، به صورت پل بتن مسلح شده تقویتشده با ورق FRP در نرم افزار اجزای محدود آباکوس مدلسازی شد، سپس این مدل ها تحت بارگذاریبه صورت برخورد وسیله نقلیه مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفتند و تاثیر سرعت برخورد وسیله نقلیه، نوعو ضخامت ورق FRP بر کاهش خرابی ناشی از برخورد وسیله نقلیه با ستون پل ها بررسی شد با توجه بهنتایج این تحقیق، سرعت برخورد وسیله نقلیه پارامتر بسیار موثری بر میزان خرابی رخ داده در ستونپل ها است به طوری که با افزایش سرعت میزان خسارت، تغییرشکل ها و تنش های رخ داده در ستونتحت برخورد وسیله نقلیه افزایش می یابد با افزایش ضخامت ورق CFRP ظرفیت برشی پل افزایش وتغییرشکل رخ داده در ستون کاهش می یابد ظرفیت برشی پل های تقویت شده با ورق CFRP بهضخامت های ۰/۲۵، ۰/۵۰، ۰/۷۵ و ۱ میلی متر به ترتیب ۱۴%، ۲۰%، ۳۲% و ۴۲ % بیشتر از پل تقویت نشدهاست همچنین تغییرمکان پل های تقویت شده با ورق CFRP به ضخامت های ۰/۲۵، ۰/۵۰ و ۱میلی متر به ترتیب ۶۸%، ۷۹%، ۸۶ % و ۹۳ % کمتر از پل تقویت نشده است ظرفیت برشی پل تقویت شدهبا ورق CFRP به ترتیب ۲۳ %، و ۳۴ % بیشتر از پل تقویت با ورق AFRP و GFRP است همچنینتغییرشکل پل تقویت شده با ورق CFRP به ترتیب ۶۴ %، و ۷۸ % کمتر از پل تقویت با ورق AFRP وGFRP است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

میثم حسنی

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه علم و صنعت ایران

صادق ابوذری

گروه مهندسی عمران، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی، یاسوج، ایران

مسعود رحمانی

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)

�بوذری، صادق،1400،ارزیابی عملکرد ستون پل بتن مسلح تقویت شده با FRP تحت برخورد وسیله نقلیه،هفتمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران9 خرداد 1400 · تهران