مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ فارسی

الگوی سطح بندی جزء به جزء فرودگاه ها براساس تولید خدمت ناب

چکیده مقاله

مهمترین دلیل عدم پیشرفت و تنزل فرودگاه های کوچک و کم ترافیک نبود یک الگوی سطح بندی کارا و منسجم که بتواندصفر تا صد خدمات یک مجموعه فرودگاهی را با توجه به کیفیت تولید خدمت ارزیابی نماید،می باشد مدل سطح بندی که هماکنون در سیستم فرودگاهی جریان دارد به صورت تک بعدی و صرفا فقط براساس تعداد پروازهای ورودی و خروجی است کهقاعدتا فرودگاه های کم ترافیک در قعر این سیستم رده بندی حضور خواهند داشت درنظر بگیرید یک فرد خدمت گیرنده که در نظر دارد از خدمات یک مجموعه فرودگاهی مانند مسافرت یا ارسال بار یا سایرخدمات استفاده نماید از ابتدای امر که وارد مسیر منتهی به مجموعه فرودگاهی می شود تا زمانی که خدمت مورد نظر را دریافتنماید می تواند در امتیاز دادن به مجموعه مورد نظر سهیم باشد پروسه ای که در این مقاله سعی داریم به آن برسیم تدوین یک الگوی واقعی برای سطح بندی فرودگاه ها و به طبع رسیدن بهکیفیت خدمت مطلوب در سیستم فرودگاهی هستیم اطلاعاتی که برای تدوین این الگو نیاز است به صورت جزبه جز از تمانیمهره های خدمت گیرنده از مجموعه که می تواند شامل مسافر،کروی پرواز،هندلینگ مستقر در فرودگاه، شرکت های هواپیمایی وپرسنل فرودگاه جمع آوری و کارشناسی شده و پس از وزن دهی و درنظرگرفتن ضریب وارد چارت شده و در آخر می تواند نقشهراهی برای اعطای امتیاز و گرید به مجموعه باشد این سطح بندی به صورت دوره یکساله می تواند توسط تیم ارزیاب به روز شود این متد سطح بندی می تواند از چند جهت مفید واقع شود:۱ رضایت خدمت گیرندگان از مجموعه را روزافزون خواهد کرد ۲ به دلیل اینکه این سطح بندی سالانه به روز می شود میتواند بودجه تخصیصی به مجموعه را واقعی کند ۳ انگیزه کارکنان مجموعه به دلیل تاثیر مستقیم پرسنل در کیفیت خدمت ناب و افزایش امتیاز مجموعه ، بالا خواهد رفت

کلیدواژه‌ها

وزن دهی خدمت ناب سطح بندی جز به جز

نویسندگان

تصویر پویا عبادی

پویا عبادی

رامین کیامهر گروه مهندسی عمران، واحد زنجان، موسسه آموزش عالی روزبه ، زنجان، ایران

تصویر وحید علیزاده

وحید علیزاده

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، موسسه آموزش عالی روزبه زنجان

تصویر رامین کیامهر

رامین کیامهر

گروه مهندسی عمران، واحد زنجان، موسسه آموزش عالی روزبه ، زنجان، ایران

تصویر محمد حمیصی

محمد حمیصی

دکترای مهندسی مکانیک دانشگاه مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی

شیوه ارجاع

�لیزاده، وحید و حمیصی، محمد،1400،الگوی سطح بندی جزء به جزء فرودگاه ها براساس تولید خدمت ناب،هشتمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس بین المللی مکانیک، ساخت، صنایع و مهندسی عمران31 مرداد 1400
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۲,۱۲۷ مشاهده

نگاهی به مبانی پراش اشعه ایکس (مقدمه ای کوتاه به XRD و XRF)

؛XRD یا همان پراش اشعه ایکس X Ray Diffraction تکنیکی قدیمی و پرکابرد در بررسیخصوصیات کریستال ها می باشد…

کریستالXRDXRF
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۱,۷۴۲ مشاهده

کاربرد HSE در ساختمان سازی

مسئله ایمنی، بهداشت و محیط زیست در گذشته به آن توجه زیادی نمی شد ولی به دلیل حوادث درصنعت ساخت و ساز و آ…

بهداشتساخت و سازساختمان
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۱,۶۱۵ مشاهده

فرآیند پیچش فشار قوی (HPT)

در سال های اخیر، بررسی روش های تولید و خواص مکانیکی مواد با اندازه دانه نانومتری معروف به نانوساختار با…

پیچش فشار بالافرآیند HPTنانو ساختار
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۱,۱۸۴ مشاهده

تحلیل و بررسی جریان سیال حول اجسام استوانه ای شکل

امروزه در بسیاری از تجهیزات صنایع کوچک و بزرگ استوانه ها و اجسام منشوری نقش قابل ملاحظه ایدارند به همین…

استوانهجریان سیالسرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۱,۰۵۳ مشاهده

تاثیر عیار سیمان و نسبت آب به سیمان بر مقاومت فشاری بتن برحسب سن آن برای بتن ساخته شده با سیمان پرتلند نوع دو

سیمان پرتلند تیپ ۲ یکی از پرکاربردترین سیمان ها میباشد که با توجه به شرایط آب و هوایی و روند اجراییسازه…

عیار سیمانسیمان تیپ ۲مقاومت فشاری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۱,۰۵۱ مشاهده

چگونگی آماده سازی و طراحی فضاهای مناسب شهری برای معلولین

در سال های اخیر طراحی فضاهای قابل دسترس برای همگان دغدغه ی متخصصین بوده است با وجودعلاقه ای که برخی نهاد…

طراحیuniversal designفضاهای شهری