شبیه سازی مدل جدید قطعه های پیش ساخته بتنی ستون پل ها

چکیده مقاله

یکسری از مطالعات پذیرفته اند که بعضآ تحت فشارقرار گرفته PT بهم نچسبیده قطعه های بتونی ستون های پل ها قادر به تحت تاثیر قرارگرفتن تغییر شکل های بزرگ جانبی با رانش باقی مانده ناچیز هستند برای فراهم آوردن یک راهنمای واضح برای مدل سازی ستون ها برای تمرین های مهندسی به عنوان یک پژوهش، این مقاله دو نوع از مدل های عددی را نشان می دهد: ۱ مدل دو لولای تغییرپذیر با استفاده از رویکرد تحلیل منحنی قطعه های زمانی در دو بخش واسط و ۲ مدل عناصر محدود دو بعدی با استفاده از عناصر خرپا و تیرها در برنامه کامپیوتری PISA سه PT غیرمتصل از پیش ساخته شده لوله از بتن پر شده قطعه ای از ستون پل به صورت دوره ای تست شده است دو نمونه دارای میله فولاد عبوری برای ارتفاع متفاوت ستون ها برای مطالعه تاثیرات موقعیت لنگرگاه بر ظرفیت پراکندگی انرژی هیسترتیک ED می باشند نتایج تست نشان می دهد که ۱ تعادل میله فولاد ED bar می تواند پراکندگی انرژی هیسترتیک را افزایش دهد، و نمونه دارای میرایی ویسکوز معادل ۶ ۵ تا ۸ ۸% است ۲ طول لولای تغییرپذیر در بخش اول یا دوم با موقعیت لنگرگاه میله ED و جابه جایی جانبی تغییر می کند، و ۳ طول بدون پیوند معادل در امتدادی که کرنش در میله ED به صورت توزیع یکنواخت در هر دو طرف که قطر میله است، فرض شده است مدل عناصر محدود دو بعدی برای پیش بینی چرخه ای از نمونه مورد استفاده است مطالعه پارامتری با استفاده از مدل عناصر محدود نیز به بررسی اثرات ناحیه میله ED، نیروی رشته اولیه، و نسبت رفتار چرخه ای انجام می شود