چکیده مقاله
در این مقاله برای تعیین وضعیت سلامت یا آسیب تقاطع های شهری، بجای توصیف کیفی وضعیت پل که در مطالعات گذشته و همچنین در شهرداری ها رایج است، یک شاخص عددی کمی با عنوان درجه آسیب پل یا شاخص سلامت BDD پیشنهاد و وضعیت موجود تقاطع ها و زیرگذرهای شهر همدان براساس این شاخص مورد ارزیابی قرار گرفته است اساس این شاخص میزان و شدت آسیب هر یک از اجزای پل است بطوریکه اجزایی که نقش مهم سازه ای داشته در میزان آسیب وزن بیشتری خواهند داشت اجزای غیر سازه ای که نقش اساسی در تحمل بار و ظرفیت باربری ندارند، حتی در صورت آسیب دیدگی شدید وزن آنها به مراتب کمتر از المان های سازه ای خواهد بود لذا در این مقاله، اطلاعات لازم برای بازرسین پل ها برای تعیین درجه آسیب به صورت عینی و دقیق در جداولی برای ارزیابی شرایط پل ارائه شده است همچنین تمام آسیب های رایج در پل ها بسته نوع مصالح بکار رفته در پل دسته بندی شده است نتایج ارزیابی و بازرسی چشمی و دوره ای نه بر اساس نتایج آزمون های غیرمخرب و مخرب برای یکی از تقاطع ها نشان دهنده سلامت نسبی تقاطع مورد مطالعه می باشد نتایج این تحقیق قابل کاربرد برای هر نوع پل، تقاطع و زیرگذر می باشد این شاخص براساس نتایج بازرسی چشمی و دوره ای پل ها بوده و عدد ارائه شده در این مقاله برمبنای وضعیت سلامت سازه ای مبتنی بر رفتار دینامیکی سازه پل با نصب حسگرهای کرنش و شتاب در پل نمی باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�کبری، جلال و علیضمیر، وحید و بهروزی فرد، احمد و گلفام، بهنام،1404،ارائه یک شاخص کمی برای بررسی وضعیت پل ها و تقاطع های شهری با رویکرد تعمیر و نگهداری،اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری،شیراز
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری12 آذر 1404 · شیراز