ارزیابی ابعاد سرزندگی در پیاده راه حافظیه شهر شیراز و ارائه راهکارهای موثر در ارتقای سرزندگی پیاده راه

چکیده مقاله

امروزه با پیشرفت تکنولوژی و ارتباطات مجازی مانند ایمیل، اس ام اس و رابطه رو در روی افراد بویژه در نسل جوان شهرنشین کمتر نیز شده است این انزوا، آنهم با سرعتی که در کشور ما در حال وقوع می باشد، باعث بسیاری از تک روی ها و خودمحوری ها شده است صفاتی که برای یک جامعه مدنی مضر و خطرناک می باشد پیاده راه ها محل حضور همه ی شهروندان، و مشارکت آنان در زندگی جمعیشان می باشد این فضاها در مقیاس همه ی شهر عمل کرده و می بایست پذیرای گروه های مختلفی از شهروندان باشد در آنجا شهروندان در یک رابطه ی تعاملی با یکدیگر، با هم بودن را آموخته و برای ارتقای حیات جمعی می کوشند عباس زاده و تمری،۱۳۹۱ قابلیت پیاده مداری به عنوان ابتدایی ترین و ارزان ترین نوع جابجایی از بدو خلقت بشر مطرح بوده است پیاده مداری جزئی از سرزندگی است که در ترویج محیط پایدار، ایجاد مکانی سرزنده نقش اساسی ایفا می کند و ضمن کاهش سر و صدا، کاهش آلودگی ها و کاهش هزینه ها، مشوق ساکنان برای این امر مهم می باشد البته پیاده روی خود در عدم وابستگی و رفاه اجتماعی، کاهش فشارهای روانی و افسردگی و کاهش بیماری های قلبی و عروقی موثر می باشد این در حالی است که سلامت روانی افراد در پیشبرد اهداف ملی و آرمانی جوامع از بیشترین اهمیت از لحاظ صرفه جویی در هزینه های مادی و معنوی برخوردار است بمبئی چی،۱۳۹۲ شهر و فضاهای شهری یکی از بارزترین عرصه تجلی هویت و تمدن جامعه شهری است پوراحمد و همکاران، ۱۳۹۵ گسترش روزافزون شهرها و ورود اتومبیل به عرصه فعالیت های شهری و دگرگونی ارتباطات اجتماعی، جذابیت خیابان ها و فضاهای پیاده را متاثر نمود و موجب تاکید بیش از حد به حرکت سواره شد کانونی و رضویان، ۱۳۹۷:۲۰ کمرنگ شدن نقش عابر پیاده در فضاهای شهری به بیان دیگر می توان گفت امروزه فضای عمومی به وسایل نقلیه اختصاص پیدا کرده و عابرین ترد می شوند بر این اساس تنها راه حل ممکن برای ایجاد فضایی مناسب برای تعاملات اجتماعی در شهر شده است پوراحمد و همکاران، ۱۳۹۵:۱۷۶ که این امر موجب کاهش سرزندگی فضاهای عمومی و کاهش: پیاده دیگر کاربران اصلی قلمداد نمی شوند آروین و همکاران، ۱۳۹۷:۳۱۵ امروزه تامین نشاط و سرزندگی شهری به یکی از دغدغه های اصلی نظام های مدیریت شهری به ویژه در کشورهای توسعه یافته تبدیل شده است گلکار،۶۷:۱۳۸۶ به دنبال ایجاد سرزندگی بیشتر و تبدیل سکونت گاه های شهری به شهرهای انسان محور، بسیاری از شهرها فضاهای بدون وسیله نقلیه ای به نام پیاده راه ساختند پیاده راه به فضاهای شهری سرزندگی و نشاط می بخشد کریمی دهکردی، ۵:۱۳۹۳ سنجش و پایش مداوم و تلاش در جهت تشویق شهروندان به مشارکت در نظارت بر پیاده راه ها از جمله ابزاری بوده که در تجربه های جهانی جهت بهبود کیفیت پیاده راه ها مورد استفاده واقع شده است رنجبر و رئیس اسماعیلی، ۸۴:۱۳۸۹ تا قبل از ورود خودرو و تحولات حاصل از آن در شهرسازی ایران راه ها و فضاهای شهری در انطباق کامل با فضاهای انسانی و شرایط بود اهمیت و توجه به عابر پیاده و مناسب سازی محیط شهری برای حضور در فضاهای شهری از چالش های پیشرو است اهمیت و توجه به عابر پیاده و مناسب سازی محیط شهری برای حضور در فضاهای شهری از چالش های پیشرو در کلان شهرهای امروز است پرداختن به مسئله نقش پیاده مداری بر افزایش سرزندگی فضاهای شهری، به این دلیل اهمیت دارد که عوارض ناشی از بی توجهی به عابر پیاده و فضاهای مربوط به او به شکلی ناموزون تر و حادتر در شهرهای جهان سوم بازتاب یافته است غلامی بیمرغ، ۱۵۲:۱۳۹۹ پیاده راه حافظیه که در کنار مقبره شیخ اجل حافظ شیرازی؛ در خیابان حافظ و در مرکز شهر قرار دارد به منظور رضایت شهروندان و گردشگران و سرزنده بودن محور اجرا گردید، باعث گردیده مردم شیراز، گردشگران و بازدیدکنندگان در فضایی مناسب از مقبره بازدید کنند همچنین فالوده شیرازی یکی از سوغاتی های شناخته شده شهر شیراز است که در طول پیاده راه به وفور وجود دارد که می گفتند نسبت به قبل از پیاده راه شدن بازار کساد و درآمدشان کم شده است همچنین کمبود پارکینگ و ضرورت مطالعه و بررسی را نشان می دهد با توجه به این مسائل و مشکلات هدف اصلی این پژوهش ارزیابی ابعاد سرزندگی در پیاده راه حافظیه شهر شیراز و ارائه راهکارهای موثر در ارتقای سرزندگی پیاده راه می باشد و سوال اصلی تحقیق این است که پیاده راه حافظیه شیراز از نظر ابعاد سرزندگی در چه وضعیتی قرار دارد؟

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدصادق احمدی

کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، کارشناس AVL، معاونت محیط زیست و خدمات شهری، شهرداری شیراز، ایران

احمد خادمی

کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری،دبیر کمیسیون فنی و عمرانی مجمع شهرداران کلانشهر ایران شهرداری شیراز

داوود قاسمی

کارشناس علوم اجتماعی ، کارشناس برنامه ریزی ، معاونت محیط زیست و خدمات شهری، شهرداری شیراز، ایران

یوسف عباسی

کارشناس مکانیک،کارشناس فنی ، معاونت محیط زیست و خدمات شهری، شهرداری شیراز، ایران

�حمدی، محمدصادق و خادمی، احمد و قاسمی، داوود و عباسی، یوسف،1404،ارزیابی ابعاد سرزندگی در پیاده راه حافظیه شهر شیراز و ارائه راهکارهای موثر در ارتقای سرزندگی پیاده راه،اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری12 آذر 1404 · شیراز