بررسی و تحلیل روش های نوین ارزیابی خرابی روسازی در سیستم مدیریت تعمیر و نگهداری راه

چکیده مقاله

زیرساخت های حمل ونقل، نقشی حیاتی در ایمنی و عملکرد شبکه های راهی دارند با افزایش بار ترافیکی و تغییرات اقلیمی، خرابی های روسازی نظیر ترک، نشست و روان شدگی به طور فزاینده ای بروز می کنند در دهه های اخیر، سیستم های مدیریت روسازی PMS به عنوان ابزاری برای برنامه ریزی تعمیر و نگهداری توسعه یافته اند؛ با این حال، دقت این سیستم ها برای ارزیابی صحیح خرابی های سطحی و زیرسطحی در روسازی، نیازمند چارچوبی نوین است پژوهش حاضر با هدف بررسی و ارائه یک چارچوب تلفیقی مبتنی بر سنجش غیرمخرب، بینایی ماشین و مدل های تصمیم گیری چندمعیاره انجام شد نتایج مطالعه موردی نشان داد که شاخص ترکیبی C PCI می تواند دقت را تا ۹۷٪ افزایش دهد و تا ۴۰٪ در هزینه چرخه عمر صرفه جویی کند یافته ها نشانگر آن است که استفاده از فناوری های داده محور در مدیریت روسازی، گامی موثر در جهت تحقق نگهداری هوشمند و پایدار شبکه های راهی است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

فاطمه خانی

دانشجوی دکترای تخصصی مهندسی عمران ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران

مصطفی وامق

استادیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران

�انی، فاطمه و وامق، مصطفی،1404،بررسی و تحلیل روش های نوین ارزیابی خرابی روسازی در سیستم مدیریت تعمیر و نگهداری راه،اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری12 آذر 1404 · شیراز