چکیده مقاله
در این پایان نامه هدف مقایسه فرآیند انتقال حرارت و تاثیر نانوسیال دو فازی در دسته لوله ها در آرایش های مختلف با مقاطع متفاوت است و بدست آوردن مناسبترین آرایش و مقطع لوله برای انتقال حرارت می باشد در این پژوهش عددی به بررسی جریان نانو سیال NDG در آرایشهای مختلف چینش دسته لوله کپسولی و مقایسه آن با چینش دسته لوله لوزی و بیضی در فضای دو بعدی می پردازیم نانو سیال NDG در کسر وزنی های 0، 1، 2، 4، 6 درصد، و عدد رینولدز 10، 100؛ 300، 450 به عنوان سیال خنک کننده در نظر گرفته می شود چیدمان دسته لوله ها در آرایش ES4,RS3,ET2 در نظر گرفته شده اند که هدف ارائه بهترین آرایش، بهترین درصد وزنی نانو سیال، بهترین سطح مقطع و مناسب ترین عدد رینولدز است در بررسی عددی کلیه مطالعات فوق از بسته نرم افزاری حجم محدود فلوئنت 6/3 استفاده شده است بررسی های انجام شده نشان می دهد که دسته لوله با آرایش RS و سطح مقطع کپسولی نسبت به دوآرایش دیگر دارای بیشترین میزان انتقال حرارت با سیال خنک کننده است همچنین دسته لوله با آرایش RS دارای بیشترین افت فشار و ضریب اصطکاک نیز می باشد در این پژوهش عددی به بررسی جریان نانو سیال NDG در آرایش های مختلف چینش دسته لوله لوزی در فضای دو بعدی می پردازیم نانو سیال NDG در کسر وزنی های 0، 1، 2، 4 و 6 درصد و عدد رینولدز 10، 100، 300 و 450 به عنوان سیال خنک کننده در نظر گرفته می شود چیدمان دسته لوله ها در آرایش RS ،ET و ES در نظر گرفته شده اند که هدف ارائه بهترین آرایش، بهترین درصد وزنی نانو سیال و مناسب ترین عدد رینولدز است در بررسی عددی کلیه مطالعات فوق از بسته نرم افزاری حجم محدود فلوئنت 6/3 استفاده شده است بررسی های انجام شده نشان می دهد که دسته لوله با آرایش RS بیشترین و آرایش ES کمترین میزان انتقال حرارت با سیال خنک کننده را دارند همچنین افزایش کسر وزنی و عدد رینولدز باعث افزایش میزان انتقال حرارت می شود از طرفی دسته لوله با آرایش RS دارای بیشترین و آرایش ES دارای کمترین میزان افت فشار و ضریب اصطکاک می باشند
کلیدواژهها
نویسندگان
اسامه ایزدی
گروه مکانیک، واحد بروجرد، دانشگاه آزاد اسلامی، بروجرد، ایران
شیوه ارجاع
�یزدی، اسامه،1399،بررسی عددی انتقال حرارت آزاد نانوسیال در بین دسته لوله در آرایش های مختلف RS,ES,ET,،ششمین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندس�
ارائهشده در
مجموعه مقالات ششمین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندسی10 تیر 1399