چکیده مقاله
تقاطع های شهری نقش حیاتی در شبکه حمل و نقل شهری ایفا می کنند و افزایش ترافیک، لزوم اجرای تقاطعات غیرهمسطح را اجتناب ناپذیر ساخته است انتخاب بین روگذر پل و تونل/زیرگذر یکی از تصمیمات کلیدی در طراحی این سازه ها است که پیامدهای اقتصادی بلندمدت قابل توجهی دارد این مقاله به تحلیل اقتصادی چرخه عمر LCCA این دو گزینه با تمرکز ویژه بر هزینه های ساخت اولیه، نگهداری Maintenance و تعمیرات Rehabilitation می پردازد روش LCCA ابزاری جامع برای ارزیابی هزینه های کلی یک سرمایه گذاری در طول عمر طراحی آن است و به مهندسان اجازه می دهد تا با لحاظ کردن ارزش زمانی پول، تصمیمات بهینه تری اتخاذ کنند در تحلیل هزینه های اولیه، تفاوت های اساسی در هزینه های تملک زمین، ساخت سازه و تجهیزات جانبی مورد بررسی قرار گرفت در بخش هزینه های بلندمدت، تمرکز بر تفاوت های ماهوی در نیازهای نگهداری است؛ روگذرها نیازمند توجه مستمر به عرشه، درزهای انبساط و سیستم های عرشه پیش تنیده هستند، در حالی که تونل ها نیازمند سرمایه گذاری های دوره ای قابل توجه در سیستم های تهویه، روشنایی، زهکشی و آب بندی می باشند یافته های مقایسه فرضی نشان می دهد که اگرچه هزینه اولیه تونل ها اغلب بالاتر است، اما در مناطق با ارزش زمین بسیار بالا، مزیت های اقتصادی آن ها در درازمدت می تواند بارز شود با این حال، ریسک های ناشی از خرابی سیستم های الکترومکانیکی پیچیده در زیرگذرها می تواند هزینه های نگهداری غیرمنتظره ای را به همراه داشته باشد این تحقیق نتیجه گیری می کند که انتخاب بهینه باید با در نظر گرفتن ملاحظات محلی، نرخ تنزیل مناسب و پیش بینی دقیق تر عمر مفید اجزای سازه ای و غیرسازه ای انجام پذیرد تا پایداری اقتصادی پروژه تضمین شود
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
موسوی نژاد، سید مصیب و زارعی، وحید و عمادی، ایمان و روزیطلب، امین و مهرابی، محمد،1404،تحلیل اقتصادی چرخه عمر تقاطعات غیرهمسطح شهری: مقایسه روگذرها، تونل ها و زیرگذرها از منظر ساخت، نگهداری و تعمیرات،اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری،شیراز
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری12 آذر 1404 · شیراز