مهار لغزش لایه های آهکی در ترانشه خروجی تونل کیلومتر ۵۰۰+۴ بزرگراه کوهسار شیراز

چکیده مقاله

در این مقاله به بررسی دقیق و فنی یک مطالعه موردی در بزرگراه کوهسار شیراز پرداخته شده است لغزش یک توده سنگ در محل خروجی یکی از تونل ها باعث انجام سلسله تحقیقات و محساباتی به منظور پایدارسازی بزرگراه شد توده سنگ به صورت سه بلوک بزرگ ولی مستقل از هم، به سمت بزرگراه لغزشی در حدود ۳ تا ۵ متر داشت بررسی های میدانی و زمین شناسی در محل نشان داد که علت لغزش این بلوکها وجود یک لایه پنهان از رس و شیل بیتومینه به ضخامت یک متر و با شیب ۲۰ درجه بوده است این لایه در عمق ۱۶ تا ۲۰ متری قرار داشته و در زمان حفر ترانشه رخنمونی نداشته است این رانش هیچگونه خسارت جانی و مالی دربرنداشت به منظور اکتشاف ژئوتکنیکی زیرسطحی از دو گمانه عمیق و چهار گمانه کم عمق استفاده شد و ترانشه مورد اشاره با کمک مدلسازی عددی به روش اجزای محدود تحلیل و طراحی شد سازه گالری با یک کلید برشی عمیق به عمق ۳ متر و شبکه ای از میل مهارهای قائم در کف گالری، نسبت به لغزش جانبی تحت سناریوهای مختلف بارگذاری پایدار گردید طرح بدست آمده به صورت نقشه های اجرایی درآمده و در محل اجرا شد ضرایب اطمینان از حدنصاب های استاندارد کمی فراتر درنظر گرفته شد و ترانشه و گالری در شرایط استاتیکی با ضریب اطمینان ۲ ۲۴ و در شرایط لرزه ای با ضریب اطمینان ۱ ۶ پایداری لازم را تامین نمودند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شبیر ارشدنژاد

مدیر بخش تونل و ژئوتکنیک شرکت مهندسین مشاور اتحادراه

مسعود قدیمی

مدیر دفتر فنی شرکت مهندسین مشاور اتحادراه

امیدرضا بهادری نژاد

رئیس اداره طراحی فنی، معاونت فنی و عمرانی، شهرداری شیراز

عباس طالبانپور

مدیرکل فنی، معاونت فنی و عمرانی، شهرداری شیراز

سحر حسینیان

کارشناس اداره طراحی فنی، معاونت فنی و عمرانی، شهرداری شیراز

�رشدنژاد، شبیر و قدیمی، مسعود و بهادری نژاد، امیدرضا و طالبانپور، عباس و حسینیان، سحر،1404،مهار لغزش لایه های آهکی در ترانشه خروجی تونل کیلومتر ۵۰۰+۴ بزرگراه کوهسار شیراز،اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری12 آذر 1404 · شیراز