چارچوب بهینه سازی چندهدفه برای برنامه ریزی نگهداری پیشگیرانه در ابنیه فنی شهری؛ توازن بهینه بین تاب آوری و هزینه

چکیده مقاله

این مقاله یک چارچوب بهینه سازی چندهدفه جدید برای برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه PM در ابنیه فنی شهری با تمرکز بر تونل ها و تقاطع های غیرهمسطح ارائه می دهد چارچوب پیشنهادی، شبیه سازی رویدادهای گسسته را با الگوریتم ژنتیک مرتب سازی غیرمسلط NSGA II برای متعادل سازی دو هدف متضاد تلفیق می کند: حداکثرسازی تاب آوری سیستم و حداقل سازی هزینه های کل مدل ارائه شده، حالات مختلف خرابی، فعالیت های نگهداری و سناریوهای اختلال ترافیک را در نظر می گیرد از طریق مطالعه موردی روی یک شبکه بزرگراه شهری شامل سه تقاطع غیرهمسطح و دو تونل، نتایج نشان می دهد که برنامه زمان بندی بهینه شده نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه می تواند تاب آوری سیستم را تا ۳۵٪ بهبود بخشد و در عین حال هزینه های کل را تا ۲۲٪ در مقایسه با روش های متعارف نگهداری کاهش دهد راه حل های بهینه پارتو، طیفی از راهبردهای نگهداری قابل اجرا را در اختیار تصمیم گیرندگان قرار می دهد و امکان اتخاذ تصمیم های مدیریت دارایی مبتنی بر داده را برای زیرساخت های حیاتی شهری فراهم می کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سمیه مرادیان

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، کارشناس کنترل پروژه، معاونت فنی و عمرانی، شهرداری شیراز، ایران

نگار ثقفی

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، مسئول کنترل پروژه، معاونت فنی و عمرانی، شهرداری شیراز، ایران

غزاله ذوالفقارلو

کارشناس ارشد حسابداری، رئیس اداره مالی و اقتصادی منطقه ۸، شهرداری شیراز، ایران

مصطفی ابوطالبی

کارشناس ارشد مهندسی عمران، دبیر کمیسیون حمل و نقل و ترافیک و عمران، شهرداری شیراز، ایران

بابک همتی

کارشناس ارشد مهندسی عمران، مدیر کل عمرانی، معاونت فنی و عمرانی، شهرداری شیراز، ایران

مرادیان، سمیه و ثقفی، نگار و ذوالفقارلو، غزاله و ابوطالبی، مصطفی و همتی، بابک،1404،چارچوب بهینه سازی چندهدفه برای برنامه ریزی نگهداری پیشگیرانه در ابنیه فنی شهری؛ توازن بهینه بین تاب آوری و هزینه،اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین کنگره ملی نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات شهری12 آذر 1404 · شیراز