مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

بهینه سازی مسیر توزیع در لجستیک شهری با استفاده از ترکیب الگوریتم کلونی مورچگان و شبکه های یادگیری گرافی

چکیده مقاله

رشد سریع شهرنشینی و افزایش تقاضا برای خدمات توزیع موجب پیچیدگی روزافزون مسائل لجستیکی در محیط های شهری شده است بهینه سازی مسیر توزیع یکی از چالش های کلیدی در این حوزه به شمار می آید که تاثیر مستقیمی بر کاهش هزینه، صرفه جویی در زمان و کاهش آلایندگی محیطی دارد اگرچه الگوریتم های فراابتکاری نظیر کلونی مورچگان توانسته اند در دهه های اخیر نتایج ارزشمندی در حل مسئله مسیریابی ارائه دهند اما ضعف آن ها در مدل سازی پویایی شبکه های حمل ونقل شهری همچنان یک محدودیت محسوب می شود در این پژوهش رویکردی ترکیبی مبتنی بر الگوریتم کلونی مورچگان و شبکه های یادگیری گرافی Graph Neural Networks ارائه شده است در گام نخست داده های ترافیکی و محدودیت های شهری در قالب یک گراف پویا مدل سازی گردید، سپس شبکه یادگیری گرافی برای استخراج الگوهای نهفته و پیش بینی تغییرات ترافیکی مورد استفاده قرار گرفت در ادامه نتایج به دست آمده به عنوان ورودی در فرایند جستجوی الگوریتم کلونی مورچگان ادغام شد تا مسیرهای بهینه تری تولید شود برای ارزیابی مدل پیشنهادی، بر روی داده های واقعی سامانه حمل ونقل شهری تهران آزمایش شد و عملکرد آن با الگوریتم های کلاسیک و فراابتکاری متداول مقایسه گردید نتایج نشان داد که رویکرد ترکیبی پیشنهادی توانست میانگین زمان سفر را تا ۱۴ درصد و هزینه سوخت را تا ۱۱ درصد نسبت به روش های مرجع کاهش دهد این دستاورد نشان می دهد که استفاده از یادگیری گرافی در کنار فراابتکاری ها می تواند چارچوبی موثر برای توسعه سامانه های لجستیک هوشمند در شهرهای بزرگ فراهم آورد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر بیتا نوری

بیتا نوری

عضو هیئت علمی گروه مهندسی کامپیوتر دانشگاه ملی و مهارت، تهران، ایران

تصویر پدرام صالح پور

پدرام صالح پور

دانشیار گروه مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

شیوه ارجاع

نوری، بیتا و پور، پدرام صالح،1404،بهینه سازی مسیر توزیع در لجستیک شهری با استفاده از ترکیب الگوریتم کلونی مورچگان و شبکه های یادگیری گرافی،هفتمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در برق، کامپیوتر و صنایع،اسفراین

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در برق، کامپیوتر و صنایع مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در برق، کامپیوتر و صنایع19 آبان 1404 · اسفراین
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۸۱ مشاهده

طراحی یک تقویت کننده کم نویز سه طبقه با روش استفاده مجدد از جریان و بهبود در عملکرد بهره و عدد نویز

این مقاله یک تقویت کننده کم نویز با بهبود عملکرد در عدد نویز و بهره با استفاده از سه ساختار استفاده مجدد…

عدد نویزبهرهطبقه آبشاری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۳ مشاهده

امکان سنجی طراحی و تحلیل اقتصادی - زیست محیطی احداث نیروگاه فتوولتائیک ۱ مگاواتی در دانشگاه آیت الله بروجردی با رویکرد تامین انرژی پایدار و ارتقاء تاب آوری زیرساخت های حیاتی با استفاده از نرم افزارهای PVSyst و RETScreen

تامین برق پایدار نقش مهمی در کاهش هزینه های انرژی و افزایش بهره وری دارد و می تواند به منبع درآمدی برای…

نیروگاه فتوولتائیکانرژی خورشیدیتحلیل اقتصادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

ارائه ی معماری ترکیبی GAN-YOLOv۸-CNN/CTC جهت بازشناسی مقاوم پلاک خودرو

در این پژوهش یک چارچوب یکپارچه و ماژولار برای تشخیص خودکار پلاک خودرو و تعیین وضعیت زوج یا فرد ارائه شده…

YOLOV۸بازشناسی توالی (CNN/CTC)بهینه سازی HT-SSA
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

بررسی هوش مصنوعی در سیستمهای ایمنی خودروهای خودران

AI وسایل نقلیه خودران AVS نشان دهنده پیشرفتی متحول کننده در حمل و نقل هستند که با ادغام هوش مصنوعی و فنا…

هوش مصنوعیسیستم های خودرانسیستم های ایمنی خودرو
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

چارچوب امنیتی نوین برای اینترنت اشیای خودرویی (IoV) مبتنی بر یادگیری فدرال و بلاک چین سبک وزن

با گسترش فناوری های هوشمند در حوزه حمل و نقل و ظهور شبکه های متصل میان وسایل نقلیه، اینترنت اشیای خودروی…

اینترنت اشیای خودرویییادگیری فدرالامنیت سایبری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۰ مشاهده

بخش بندی داده محور مشتریان تجارت الکترونیک با استفاده از مدل RFM و الگوریتم K-Means

در عصر داده محور کنونی بخش بندی مشتریان در پلتفرم های تجارت الکترونیک نقش کلیدی در بهینه سازی راهبردهای…

بخش بندی مشتریانتجارت الکترونیکمدل RFM