مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

امکان سنجی اجرای توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (TOD) در کلان شهر مشهد با رویکرد تطبیقی سایر کلان شهرها

چکیده مقاله

رشد سریع جمعیت توسعه وابستگی روزافزون به خودرو شخصی در کلان شهر مشهد موجب افزایش ترافیک، آلودگی هوا و کاهش کیفیت زندگی شهروندان شده است توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی به عنوان یک رویکرد نوین در برنامه ریزی شهری، راهکاری برای تمرکز کاربری های متراکم و مختلط در اطراف ایستگاه های حمل و نقل عمومی و ارتقای پایداری شهری محسوب می شود با این حال این شهر همچنان با مشکلاتی نظیر پراکندگی گسترده ی شهری و حاکمیت رویکرد خودرو محور در حمل و نقل مواجه است از این رو، پژوهش حاضر با هدف ارزیابی امکان پذیری اجرای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی در مشهد به عنوان راهکاری برای کنترل پراکندگی و ارتقای پایداری حمل و نقل شهری انجام شده است روش تحقیق از نوع تطبیقی تحلیلی بوده است و بدین منظور، تجارب پیاده سازی در چند کلان شهر جهانی مانند سئول و استانبول بررسی شده و عوامل کلیدی موفقیت و چالش های آن استخراج گردید یافته ها نشان می دهد مشهد با برخورداری از ظرفیت ها و زیرساخت های اولیه حمل و نقل همگانی ظرفیت مناسبی برای پیاده سازی دارد اما با چالش های اساسی در مسیر تحقق روبروست که عبارت اند از ادامه گسترش پراکندگی شهر، وابستگی زیاد به خودروی شخصی و نبود هماهنگی کافی میان برنامه ریزی کاربری اراضی و حمل ونقل و ابزارهای تشویقی سرمایه گذاری مقایسه با شهرهای منتخب نشان می دهد که موفقیت مستلزم وجود یکپارچگی بین مدیریت زمین و حمل و نقل، مشارکت بخش خصوصی و استفاده از ابزارهای مالی و قانونی برای هدایت توسعه شهری است در نتیجه اجرای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی در مشهد امکان پذیر بوده و می تواند ضمن کاهش وابستگی به خودرو شخصی، کیفیت زندگی و کارایی سیستم حمل و نقل عمومی را بهبود بخشد مشروط بر آنکه اصلاحات نهادی، سیاست های تشویقی و بازآفرینی بافت های پیرامونی ایستگاه های حمل و نقل در اولویت مدیریت شهری قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محسن کامکار

محسن کامکار

رئیس اداره عمران حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد، مشهد، ایران

تصویر امیر نوید

امیر نوید

رئیس اداره نگهداری ساختمان ها شهرداری مشهد، مشهد، ایران

شیوه ارجاع

�فضلیان، رضا و نوروزی، جواد و کامکار، محسن و درویش پسند، مهران و نوید، امیر،1404،امکان سنجی اجرای توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (TOD) در کلان شهر مشهد با رویکرد تطبیقی سایر کلان شهرها،یازدهمین کنفرانس ملی و چهارمین کنفرانس بین المللی برنامه ریزی و مدیریت شهری،مشهد

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس ملی و چهارمین کنفرانس بین المللی برنامه ریزی و مدیریت شهری مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس ملی و چهارمین کنفرانس بین المللی برنامه ریزی و مدیریت شهری14 آبان 1404 · مشهد
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۰۰ مشاهده

سنجش میزان آمادگی دیجیتال مدیریت شهری مشهد برای دستیابی به «شهر هوشمند» از دیدگاه کارکنان و شهروندان

این پژوهش با هدف سنجش میزان آمادگی دیجیتال مدیریت شهری مشهد برای استقرار شهر هوشمند انجام شده است مطالعه…

آمادگی دیجیتالمدیریت شهریمشهد
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۶ مشاهده

تحلیل ریسک های ناشی از استقرار هوش مصنوعی در مدیریت و برنامه ریزی شهری: رویکردی برای حکمرانی ایمن و مردم محور

هوش مصنوعی در قرن بیست ویکم تاثیرات ژرف و گسترده ای بر ساختار و کارکرد فضای شهری، زیرساخت ها، مدیریت شهر…

هوش مصنوعیمدیریت شهریریسک
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۵۳ مشاهده

اتحادیه شهرهای C۴۰ و نقش آن در مدیریت تغییرات اقلیمی فرصت هایی برای الحاق شهرهای ایران

این پژوهش به بررسی و معرفی اتحادیه C۴۰، نحوه شکل گیری آن، اقدامات و نقش آن در تغییرات اقلیمی می پردازد ه…

تغییرات اقلیمیاتحادیه C۴۰پایداری شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۴۶ مشاهده

انرژی امنیت و پایداری خانه های هوشمند به منظور رشد توسعه شهری

سیستم فناوری در ایجاد شهرهای پایدار نقش اساسی دارد اتوماسیون خانگی شاخه ای از اتوماسیون مبتنی بر اینترنت…

توسعهپایداریانرژی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۴۶ مشاهده

بررسی ابعاد کالبدی حکمرانی محلی و تغییرات آب و هوایی: چالش های آینده شهرهای پایدار

تغییرات اقلیمی در دهه های اخیر به یکی از مهم ترین دغدغه های مدیریت شهری تبدیل شده و ابعاد کالبدی حکمرانی…

ابعاد کالبدیحکمرانی محلیتاب آوری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۴۵ مشاهده

بازآفرینی شهری مروری بر چالش ها و راهکارها

بازآفرینی شهری به عنوان یکی از راهکارهای اساسی در بهبود ساختارها و کیفیت زندگی در مناطق فرسوده و کم توان…

عدالت فضاییبازآفرینی شهریمشارکت اجتماعی