چکیده مقاله
حمل و نقل عمومی به عنوان راهکاری برای کاهش ترافیک و آلایندگی شناخته می شود اما برنامه ریزی نادرست آن می تواند پیامدهای منفی گسترده ای داشته باشد این مقاله با بررسی مطالعات پیشین و تحلیل داده های میدانی، نشان می دهد که پروژه های حمل و نقلی بدون ملاحظات زیست محیطی منجر به تخریب اکوسیستم های شهری، افزایش هزینه های اقتصادی و تشدید نابرابری های اجتماعی می شوند نتایج تاکید می کنند که یکپارچه سازی اصول توسعه پایدار در برنامه ریزی حمل و نقل ضروری است حمل و نقل عمومی شهری نه تنها به عنوان راهکاری برای کاهش ترافیک و آلایندگی شناخته می شود بلکه یک اصل محوری در برنامه ریزی توسعه شهری می باشد، اما اجرای نادرست آن می تواند به افزایش انتشار کربن، ناپایداری اکولوژیکی و تشدید نابرابری های اجتماعی منجر شود این مقاله با مطالعات پیشین، نشان می دهد که پروژه های حمل و نقلی بدون ملاحظات زیست محیطی منجر به تخریب اکوسیستم های شهری، افزایش هزینه های اقتصادی و تشدید نابرابری های اجتماعی می شوند نتایج تاکید می کنند که یکپارچه سازی اصول توسعه پایدار در برنامه ریزی حمل و نقل ضروری است بعلاوه این مقاله با تمرکز بر چهار کلیدواژه حمل و نقل عمومی شهری ، توسعه شهری ، انتشار کربن و سیاست های حمل و نقل شهری نشان می دهد که پروژه های مبتنی بر سوخت های فسیلی و عدم توجه به عدالت فضایی، نه تنها اهداف توسعه پایدار شهری را تضعیف می کنند بلکه سهم شهرها در گرمایش جهانی را افزایش می دهند راهکارهای پیشنهادی شامل بازنگری در سیاست های حمل و نقل شهری و ادغام فناوری های کم کربن است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
قائم مقامی فرد، امیررضا و نونژاد، نرگس،1404،آسیب شناسی تاثیرات حمل و نقل شهری بر مولفه های محیط زیست، اقتصاد و اجتماع در شهر،پانزدهمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار15 شهریور 1404 · مشهد