چکیده مقاله
در این تحقیق تاثیر دو پارامتر دما سطح تنش بر پتانسیل شیارشدگی مخلوط های آسفالتی SMA اصلاح شده با افزودنی های پلیمری SBS EVA توسط آزمایش های مدول برجهندگی خزش دینامیکی بررسی شد درصد بهینه پلیمرها در قیر به میزان 5% وزنی قیر خالص مورد استفاده قرار گرفت آزمایش خزش دینامیکی در سه دمای 40، 50، 60 درجه سانتی گراد سه سطح تنش 250، 350، 450 کیلو پاسکال روی نمونه ها انجام گرفت نتایج آزمایش مدول برجهندگی نشان داده است که افزودن پلیمرهای SBS EVA باعث افزایش مدول برجهندگی مخلوط های آسفالتی از 2100 مگاپاسکال برای نمونه های شاهد به 4000 مگاپاسکال 4700 مگاپاسکال به ترتیب برای نمونه های حاوی SBS EVA شده است نتایج آزمایش خزش دینامیکی نیز نشان داد که افزایش دما سطح تنش موجب افزایش پتانسیل شیارشدگی مخلوطهای آسفالتی شده است، به طوری که افزایش توام دمای آزمایش سطح تنش از 40 درجه سانتی گراد 250 کیلوپاسکال به 60 درجه سانتی گراد 450 کیلوپاسکال باعث کاهش عدد روانی درنمونه های شاهد از 3100 به 100 شده است نرخ این کاهش در مقاومت شیارشدگی در نمونه های اصلاح شده کمتر از نمونه های شاهد بود
کلیدواژهها
نویسندگان
کامبیز مرادیان
کارشناسی ارشد، گرایش راه ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم صنعت ایران
حسن زیاری
استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم صنعت ایران
پرهام حیاتی
استادیار، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه علوم و تحقیقات
شیوه ارجاع
مرادیان، کامبیز و زیاری، حسن و حیاتی، پرهام،1397،تاثیر پارامترهای دما سطح تنش بر پتانسیل شیارشدگی مخلوط های آسفالتی SMA اصلاح شده با افزودنی های پلیمری الاستومر ترموپلاستیک،چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته،اسفراین
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته18 مهر 1397 · اسفراین