مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ فارسی

ارائه مدل ریاضی جهت محاسبه عدم قطعیت کلی در ایستگاه اندازه گیری گاز طبیعی مجهز به کنتورهای توربینی

چکیده مقاله

عدم قطعیت از مهمترین مباحث در اندازه گیری صحیح و دقیق دبی گاز به ویژه در فلومترهای توربینی به عنوان یکی از پرکاربردترین ابزاراندازه گیری است که حاصل انتشار، ترکیب و برهمکنش عدم قطعیت اجزای ایستگاه میباشد هدف از پژوهش حاضر، توسعه رویه ها وسازوکارهای استاندارد ISO ۵۱۶۸ در قالب ارائه بسته نرم افزاری کاربردی به منظور تسهیل در محاسبات، در ایستگاه اندازه گیری گاز طبیعی مجهز به فلومتر توربینی میباشد ارائه روند تاثیر عدم قطعیت آزمایشگاه ها، بیلان عدم قطعیت Uncertainty Budget کلیایستگاه و مقایسه عدم قطعیت نهایی با مقادیر مجاز استاندارد ضمن ارائه راهکارهای اصلاحی به موقع از دیگر اهدافی است که با در اختیار داشتن مدل ریاضی، دست یافتنی خواهد بود مقایسه نتایج عدم قطعیت فلومترهای مورد بررسی و اصلاح بازههای کالیبراسیون منجر بهارائه بهترین شرایط اندازه گیری BMC ایستگاه به همراه تعریف سناریوهای مختلف در جهت کاهش عدم قطعیت ایستگاه می گردد نتایجاین پروژه با درنظر گرفتن گستره کاربرد فلومترهای توربینی در ایستگاه های اندازه گیری، در کنار تدقیق اندازه گیری به منظور تصمیم گیری در سطح کلان و مدیریت انتقال و توزیع، منجر به ارائه گزارشات دوره ای UFG در بالاترین میزان سطح اطمینان می گردد با توجه بهاهمیت موضوع، در این مقاله روند توسعه مدل و نرم افزار محاسبات عدم قطعیت در ایستگاه با فلومتر توربینی شرح داده شده است

کلیدواژه‌ها

دبی گاز عدم قطعیت ایستگاه اندازه گیری فلومتر توربینی مدیریت انتقال و توزیع

نویسندگان

تصویر محمدمهدی نمازی

محمدمهدی نمازی

استادیار پژوهشکده مکانیک، سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران

تصویر مهدی حمیدی

مهدی حمیدی

امور پژوهش و فناوری، شرکت گاز استان تهران

شیوه ارجاع

نمازی، محمدمهدی و سمرادجاه، کیومرث و حمیدی، مهدی و رزمجو، اشکان و میرنجفی زاده، سیدمحمد،1402،ارائه مدل ریاضی جهت محاسبه عدم قطعیت کلی در ایستگاه اندازه گیری گاز طبیعی مجهز به کنتورهای توربینی،پنجمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته،اسفراین

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته23 آبان 1402 · اسفراین
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۱,۹۵۱ مشاهده

بهبود عملکرد سامانه پیشگیری از برخورد به کمک خوشه بندی داده های راداری خودرو

امنیت وایمنی در عرصه حمل و نقل، خصوصا در خودروها از اهمیت بسز ایی برخوردار است، از اینر رو، توسعه و بهبو…

سامانه های خودروییتحلیل دادهالگوریتم PSOC
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۸۱۳ مشاهده

تحلیل و شبیه سازی فرونشست زمین در شمال شهر اصفهان

فرونشست زمین در سال های اخیر با افزایش استخراج بیش از حد از آب های زیر زمینی به عنوان یک تهدید اساسی برا…

شهر اصفهانفرونشست زمینسازه های سبک و سنگین
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۶۵۰ مشاهده

مدل سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی برایتون – رانکین با هدف بررسی راه های افزایش راندمان حرارتی

در این مقاله سیکل ترکیبی برایتون رانکین مورد تحلیل ترمودینامیکی قرار گرفته است برای تحلیل، سیکل ترکیبی م…

سیکل برایتونسیکل رانکینراندمان حرارتی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۶۰۹ مشاهده

بررسی تکنولوژی توربو کامپوند مکانیکی در موتور های دیزل سنگین نوین

با توجه به تسریع فرایند گرم شدن کره زمین در ۱۰۰ سال گذشته و افزایش تقاضای جهانی برای حمل و نقل و آلودگی…

بازیابی انرژیتوربوموتوردیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۶۰۸ مشاهده

فولادهای پیشرفته، فولادهای نسل سوم: معرفی، فرصت ها، چالش ها

فولاد یکی از پرمصرف ترین فلزات در جهان محسوب می شود و فولادهای پیشرفته گروهی از فولادها با استحکام بالا…

فولادهای پیشرفتهفولادهای نسل سومخودروسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۲ ۵۵۹ مشاهده

ارز یابی تاثیر مدل سازی تیر راه پله بدون اتصال به دیافراگم همراه با تیر میان طبقه پاگرد

در این مقاله وجود تیر راه پله در تراز طبقه و تاثیر آن در برش، لنگر و پیچش های وارده در ستون های اطراف را…

راه پلهزمان تناوبنامنظمی پیچشی