بررسی تکنولوژی توربو کامپوند مکانیکی در موتور های دیزل سنگین نوین

چکیده مقاله

با توجه به تسریع فرایند گرم شدن کره زمین در ۱۰۰ سال گذشته و افزایش تقاضای جهانی برای حمل و نقل و آلودگی های حاصل از آن،خسارات جبران ناپذیری را به جوامع بشری و محیط زیست وارد نموده که بخش بزرگی از این آلودگی ها، ناشی از فعالیت صنایع و خروجیاگزوز خودرو ها می باشد در این میان بخش حمل و نقل جهانی که عمده آن از موتورهای دیزل برای تولید نیرو استفاده می نمایند؛ سهمقابل توجهی در ایجاد این خسارات محیط زیستی دارند با در نظر داشتن این نکته که در حال حاضر فراگیری سوخت های جایگزین، پاکو تجدید پذیر به دلیل عدم وجود زیرساخت های لازم برای تمام کشورهای جهان امری غیر قابل دسترس است؛ برای کاهش این آلایندههای مخرب محیط زیستی، شرکت های خودرو سازی افزایش میزان راندمان موتور های احتراق داخلی را در دسترس ترین راه حل ممکنمی دانند در این مورد شرکت ها، استراتژی و تکنولوژی های ویژه ای را در محصولات خود استفاده می نمایند که بخشی از این روش هااستفاده از انرژی بازیابی شده گازهای خروجی می باشد با بازیابی انرژی اگزوز، می توان راندمان موتور ها را به صورت قابل توجهی اف زایشداد در این سامانه، توربینی که در مسیر گازهای خروجی قرار دارد نیروی گاز حاصل از احتراق را بازیابی و آن را به صورت مکانیکی یاالکتریکی به سیستم باز می گرداند با توجه به مطالعات انجام شده، بازیابی گرمای خروجی از دود موتور با استفاده از تکنولوژی توربو کامپونددر موتور های امروزی مورد توجه و گسترش است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

میثم مفاخری

مدرس، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

یاسر مفاخری

مدرس، د بیرخانه کشوری مکا نیک خودرو، وزارت آموزش و پرورش، تهران، ایران

حسین رحیمی آسیابرکی

عضو هیات علمی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

حسین الیاسی الموتی

دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

مفاخری، میثم و مفاخری، یاسر و رحیمی آسیابرکی، حسین و الیاسی الموتی، حسین،1402،بررسی تکنولوژی توربو کامپوند مکانیکی در موتور های دیزل سنگین نوین،پنجمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته،اسفراین

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک، عمران و فناوری های پیشرفته23 آبان 1402 · اسفراین