بررسی عددی اثرشکل بام برالگوی جریان درخیابان با استفاده ازدینامیک سیالات محاسباتی

چکیده مقاله

ساختمان های بلند بادهای قوی را منحرف کرده و باعث تغییر جهت آنها به سمت زمین می شود که درنتیجه این حالت شرایط ناخوشایند و خطرناکی برای عابرین ایجادمیشود و عابر انرژی بیشتری را برای راه رفتن باید مصرف کند دراینشرایط افزایش سرعت باد تا 15متر برثانیه باعث بوجود آمدن شرایط نامتعالی برای عابر می شود همچنین زمانی که باد سرعت بالایی داشته باشد ممکن است تجمع دودهای ناشی ازوسایل نقلیه ودیگر الودگی ها را دربخش عابرپیاده شاهد باشیم درمناطق شهری با طراحی مناسب بام ساختمان درسایت میت واند زمینه ایجاد حرکت هوا و تهویه طبیعی را دراطراف ساختمان ها فراهم کرد همچنین شکل بام مجموعه ای ازساختمان ها در کنار هم تاثیربسزایی درشکل دهی حرکت مناسب هوا و نهایتا تهویه طبیعی خواهد داشت با چیدمان صحیح ساختمان ها درکنار یکدیگر میتوان زمینه استفاده همه آنها را از باد برای ایجاد تهویه طبیعی فراهم اورد ازاین رو درطول پروسه طراحی ساختمان های بلند درنظر گرفتن جریان باد و الگوی جریان دراطراف ساختمان حائز اهمیت می باشد دراین مقاله با استفاده ازدینامیک سیالات محاسباتی به بررسی عددی نحوه اثرشکل بام برالگوی جریان درخیابان با استفاده ازدینامیک سیالات محاسباتی پرداخته ایم

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی هوشمند آیینی

دانشگاه آزاد اسلامی رودبار

هوشمند آیینی، علی،1392،بررسی عددی اثرشکل بام برالگوی جریان درخیابان با استفاده ازدینامیک سیالات محاسباتی،پنجمین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت شهری،مشهد

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت شهری4 اردیبهشت 1392 · مشهد