زمان بندی چراغ راهنمایی با کنترلر فازی با رویکرد عابر پیاده

چکیده مقاله

امروزه با توجه به افزایش چشمگیر حجم وسایل نقلیه و عابرین پیاده و متفاوت بودن این حجم در ساعت های مختلف روز و روزهای مختلف هفته، زمانبندی ثابت چراغ های راهنمایی پاسخگوی عبور و مرور قاعده منددر تقاطع ها نمی باشد به همین دلیل در سال های اخیر پژوهش های بسیاری به بررسی راه ها و الگوریتم های هوشمندسازی کنترل تقاطع ها پرداخته اند در این میان درصد قابل توجهی از این مطالعات معطوف به تسهیل و تسریع آمد و شد وسایل نقلیه می باشد و عابر پیاده که آسیب پذیرترین و غیرقابل پیش بینی ترین قشر در صنعت حمل و نقل است، کمتر مورد توجه قرار گرفته است در این مطالعه با هدف بهینه سازی و مدیریت زمانبندی پویای چراغ راهنمایی و با رویکرد کاهش تخلف و افزایش ایمنی عابرین پیاده، روشی براساس منطق فازی ارائه شده است خروجی مدل پیشنهادی میزان تمدید زمان سبز چراغ با توجه به دو فاکتور زمان اوج و تعداد عابرین منتظر برای عبور می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

هانیه هاشمی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه گیلان

ایرج برگ گل

استادیار راه و ترابری، دانشگاه گیلان،

غلامحسین حامدی

استادیار راه و ترابری، دانشگاه گیلان،

هاشمی، هانیه و برگ گل، ایرج و حامدی، غلامحسین،1398،زمان بندی چراغ راهنمایی با کنترلر فازی با رویکرد عابر پیاده،سومین کنفرانس بین المللی محاسبات نرم،رودسر

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سومین کنفرانس بین المللی محاسبات نرم29 آبان 1398 · رودسر