ملاحظات عملی برای طراحی یک سیستم انتقال توان القایی برای شارژ خودرو های برقی

چکیده مقاله

این مقاله یک سیستم انتقال توان بی سیم با استفاده از فناوری انتقال توان القایی را برای شارژ باتری خودروهای برقی پیشنهاد می دهد سیستم معمولا شامل یک منبع تغذیه ، یک پد انتقال قدرت در زمین ، یک پد دریافتی در خودرو و یک کنترل کننده قدرت است کنترل کننده قدرت باید در هر شرایطی اطمینان از جریان پایدار و با کارآیی بالا را به دست آورد، حتی در صورت وجود فاصله گسترده بین پدهای شارژ به دلیل تغییرات در ارتفاع خودرو نسبت به زمین این مقاله همچنین به ضرورت رعایت مقررات جدید و سختگیرانه در مورد انتشار شار الکترومغناطیسی اشاره می کند با انجام اندازهگیری ها، کارایی خوبی در طیف گسترده ای از فواصل و تطابق با مقررات انتشاراتالکترومغناطیسی به شرط قرار دادن پد زیر خودرو نشان داده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

عبدالرضا اسماعیلی

دانشیار پژوهشکده پلاسما و گداخت هسته ای پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای

علی سلدوزی

دکتری مهندسی برق قدرت، شرکت خدمات انفورماتیک

مسلم حاجی مزدارانی

دانشجوی دکتری مهندسی برق قدرت، شرکت توز یع نیروی برق تهران بزرگ

سیدنوید مقدسی

دکتری مهندسی برق قدرت، شرکت کارت اعتباری ا یران کیش

نیلوفر اسماعیلی

دانشجوی مهندسی برق، دانشکده برق دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

�سماعیلی، عبدالرضا و سلدوزی، علی و حاجی مزدارانی، مسلم و مقدسی، سیدنوید و اسماعیلی، نیلوفر،1402،ملاحظات عملی برای طراحی یک سیستم انتقال توان القایی برای شارژ خودرو های برقی،پنجمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در مهندسی برق، کامپیوتر و صنایع،اسفراین

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین در مهندسی برق، کامپیوتر و صنایع23 آبان 1402 · اسفراین