ارائه متدولوژی تعیین شبکه امکانپذیر خطوط ویژه اتوبوسرانی

چکیده مقاله

در طراحی شبکه خطوط ویژه توسط یکی از روشهای بهینه سازی ریاضی، گزینش مجموعه خطوط امکانپذیر که شرایط اولیه ای برای ورود به مسئله را دارا هستند، به میزان قابل توجهی از زمان اجرای برنامه خواهد کاست از سوی دیگر، شبکه پیشنهادی نیاز به اصلاح کمتری داشته و اجرای آن در شبکه واقعی امکانپذیرتر می باشد در این مقاله، شاخص هایی به عنوان شاخص های امکانپذیری ایجاد خطوط ویژه ارائه شده و در نهایت متدولوژی گزینش مجموعه کمانهای امکانپذیر پیشنهاد می گردد کاربرد روش پیشنهادی در یک مطالعه موردی بر روی بخشی از شبکه شهر مشهد مورد بررسی قرار می گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شهریار افندی زاده

دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

نوید کلانتری

دانشجوی دکترای برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران

مهنام سعیدنیا

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه علم وصنعت ایران

�فندی زاده، شهریار و کلانتری، نوید و سعیدنیا، مهنام،1388،ارائه متدولوژی تعیین شبکه امکانپذیر خطوط ویژه اتوبوسرانی،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز