بررسی و ارزیابی مدل های یکپارچه کاربری زمین و حمل و نقل به منظور استفاده برای شهر تهران
رشد مناطق شهری تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله تکنولوژی, ارتباطات و توسعه سیستم های حمل ونقل در چند دهه ی…
حمل ونقلکاربری زمینMEPLAN
پروفایل پژوهشگر
نوید کلانتری
۷مقاله
۰کنفرانس
مقالات نوید کلانتری
ارائه ی کنترل گر غیرخطی استاتیک بهینه برای کنترل رمپ (مطالعهی موردی: بزرگراه نیایش)
در این مقاله یک کنترلر غیرخطی استاتیک بهینه سازی مبنا برای کنترل رمپ جهت کاهش تراکم در شبکه ی بزرگراهی پ…
کنترل رمپالگوریتم ژنتیککنترلر استاتیک
ارائه مدل قیمتگذاری تراکم چندمدی با تقاضای الاستیک در شبکه های شهری
قیمتگذاری تراکم به وسیله اخذ عوارض در عبور از یک محدوده خاص، یکی از مهمترین روشهای مدیریت تقاضای سفر در…
قیمتگذاری تراکمچند مدیمنفعتعمومی
ارائه مدل طراحیشبکه با تقاضای الاستیک با استفاده از الگوریتمSA
یکی از روشهایی که متخصصین حمل و نقلی برای کاهش تراکم ترافیکی استفاده مینمایند، افزایش ظرفیت شبکه است که…
طراحی شبکه پیوستهتخصیصترافیکمازاد منافع مصرف کننده
ارائه روشی برای ارزیابی خطوط تاکسیرانی و اولویت بندی آنها-مطالعه موردی خطوط تاکسی منطقه 13 شهرداری تهران
تاکسی خطی یکطریقه مهم حمل و نقل شبه همگانی در شهر تهران است که عملکرد آن شبیه به جیتنی در کشورهای توسعه…
تاکسی خطیارزیابی عملکردشاخصهای عملکردی
ارائه پیشنهاد در خصوص نحوه قیمتگذاری خدمات مراکز معاینه فنی خودرو
به منظور قیمتگذاری هر خدماتی ابتدا لازم است منافع و هزینههایی که آن خدمات برای جامعه و گردانندگان آن دار…
قیمتگذاریمراکز معاینه فنی خودروشاخص هزینه و فایده
ارایه مدل مقایسه ای در خصوص طول تقریبی شبکه سیستم اتوبوسرانی سریع السیر
یکی از دلایل توجه روز افزون به سیستم اتوبوسرانی سریع السیر از سوی مسئولین سیستم حمل و نقل همگانی شهرهای…
حمل و نقل عمومیسیستم اتوبوسرانی سریع السیرمدیریت شهری و بهینه سازی