تصویر نوید کلانتری
پروفایل پژوهشگر

نوید کلانتری

۲۷مقاله
۰کنفرانس

مقالات نوید کلانتری

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۷۴۴ مشاهده

تاثیر خودروهای خودران بر روی انتخاب مد سفر با در نظر گرفتن تغییرات سه متغیر زمان سفر، هزینه پارکینگ و هزینه بهرهبرداری (مطالعه موردی: شهر قم)

با توجه به پیشرفت های گسترده تکنولوژی در زمینه هوشمند سازی وسایل نقلیه و به شکل کلی شبکه حمل و نقل، پیش…

هزینه پارکینگهزینه بهره برداریزمان سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۹۷۱ مشاهده

مدل سازی انتخاب محل کار و محل سکونت با استفاده از مدلهای انتخاب گسسته (مطالعه موردی شهر مشهد)

در سالهای اخیر با اجرای طرح های اقتصادی در شهرها و تغییر کاربری های زمین بعضی از افراد و مشاغل ساکن و مش…

کاربری زمینمدل لوجیتمشهد
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۸۳۷ مشاهده

ساخت مدل دو متغیره طول سفر خرید و استفاده از ماشین شخصی با استفاده از توابع مفصل

امروزه با توسعه روز به روز مدل های رفتاری، مدل سازی تقاضای سفر با تغییر چشمگیری نسبت بهمدل های شبیه سازی…

تابع مفصلمدل فاصله خرید شهریمدل احتمال انتخاب وسیله نقلیه شخصی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۱۴۳ مشاهده

کاربرد توابع دوز - واکنش به منظور ارزیابی اثرات آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل

آلودگی هوا امروزه به عنوان یکی از بزرگ ترین چالش های پیشروی کلان شهرها شناخته شده است بخش عمده ای از آلو…

توابع دوز- واکنشآلاینده های هواحمل ونقل پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۱۵۰ مشاهده

پیش بینی تعداد مسافران قطار سبک شهری مشهد به روش سری های زمانی فصلی

امروزه تمرکز بیشتر در برنامه ریزی حمل و نقل بر روی برنامه ریزی های پویا و در نتیجه آنها مدلسازی کوتاه مد…

سری های زمانیهمبستگی جزئیشبکه عصبی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۴۷۳ مشاهده

شبیه سازی تردد عابران پیاده در تسهیلات پیاده روی شهر تهران

پیاده روی امروزه به عنوان یکی از شیوه های حمل و نقل که اثرات قابل توجهی در بهبود شاخص های ترافیکی و سلام…

مدل نیروی اجتماعیعابرپیادهشبیه سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۹۸۳ مشاهده

بررسی متغیرهای موثر بر تأخیر وسایل نقلیه در اثر تداخل با عابران پیاده در تقاطعات چراغ دار و بدون چراغ در شهر تهران

محاسبه تأخیر در تقاطعات از موضوعات بسیار هم علم حمل و نقل به حساب می آید تأخیر در تقاطعات، در ارزیابی عم…

تقاطعات چراغدارتقاطعات بدون چراغتاخیر جریان ترافیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۷۳۳ مشاهده

بررسی متغیرهای مرتبط با رفتار قبول فرصت رانندگاندر تقاطعات شهر تهران

اصولاً مفهوم قبول فرصت زمانی معنی می یابد که خودروها در دو جریان ترافیک در نقطه ای با یکدیگر تلاقی داشته…

قبول فرصترفتار رانندگیتحلیل آماری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۴۷۴ مشاهده

بررسی آینده اقتصادی و مالی صنعت حمل و نقل دریایی در ایران

حمل و نقل دریایی یکی از طرق اصلی و اساسی به منظور افزایش تولید ناخالص ملی در یک کشور است حمل و نقل دریای…

بخش خصوصیتحلیل مالیحمل و نقل دریایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۱۰۳ مشاهده

ارزیابی اثرات آزبست ناشی از حمل ونقل بر سلامت شهروندان تهرانی

کانی هایی که دارای بافت الیاف طبیعی هستند، در اصطلاح آزبست نامیده می شوند مهمترین محصولات آبستی در بخش ح…

آزبستسرطان ریهغلظت الیاف آزبست
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۰۷۲ مشاهده

کالیبراسیون مدلهای پایه ی برآورد فرصتب حرانی برای شهر تهران

فرصت بحرانی یکی از پارامترهای مهم در تئوری جریان ترافیک است که به منظور محاسبه ی ظرفیت و تاخیر در تقاطع…

مدل گرین شیلدزمدل سیلوخمدل راف
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۱۹۳ مشاهده

تخمین تابع توزیع سرفاصله ی زمانی وسایل نقلیه در تسهیلات ترافیکی مختلف شهر تهران

حداقل از سال 1936 تا به حال جریان ترافیک به عنوان یک فرآیند تصادفی مورد مطالعه قرار گرفته است یکی از عنا…

سرفاصله ی زمانیتئوری جریان ترافیکتابع توزیع آماری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۲۹۱ مشاهده

طراحی هماهنگ و بهینه سرعت مجاز متغیر و کنترلگر رمپ ورودی در بزرگراه مطالعه موردی : بزرگراه صدر

رشد سریع جمعیت و به تبع آن وسایل نقلیه، باعث بالارفتن حجم سفرهای دورن شهری می گردد بخش وسیعی از این آمد…

کنترل کننده رمپسرعت مجاز متغیرهماهنگسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۰۴۸ مشاهده

بهینه سازی مسئله طراحی شبکه ی وابسته به زمان با استفاده از روش سیستم کلونی مورچه ها – نمونه مطالعاتی: سمنان

طراحی شبکه به عنوان یکی از راهکارهای پاسخگویی به نیاز روزافزون تقاضای سفر به برنامهریزی توسعهی کمانهای م…

تحلیل حساسیتاثر بعد زمانمسئله ی طراحی شبکه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۶۲۱ مشاهده

برآورد پارامترهای ترافیکی تقاطعات چراغدار در شهر تهران

تقاطعات به دلیل همگرایی چندین جریان ترافیکی، نقش مهمی را در شبکه حمل و نقل ایفا میکنند عموماً در تقاطعات…

نرخ جریان اشباعتقاطعات چراغ دارسرفاصله زمانی اشباع
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۴۴۰ مشاهده

تخصیص تعادلی استوار در شرایط عدم قطعیت بیضوی تقاضا

طراحی شبکه های حمل و نقل یکی از مهمترین مسائل در مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل است که وجود عدم قطعیتها پی…

بهینه سازی استوارالگوریتم ژنتیکتقاضای متغیر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۱۱۸ مشاهده

بررسی و ارزیابی مدل های یکپارچه کاربری زمین و حمل و نقل به منظور استفاده برای شهر تهران

رشد مناطق شهری تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله تکنولوژی, ارتباطات و توسعه سیستم های حمل ونقل در چند دهه ی…

حمل ونقلکاربری زمینMEPLAN
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۱۳۴ مشاهده

ارائه ی کنترل گر غیرخطی استاتیک بهینه برای کنترل رمپ (مطالعهی موردی: بزرگراه نیایش)

در این مقاله یک کنترلر غیرخطی استاتیک بهینه سازی مبنا برای کنترل رمپ جهت کاهش تراکم در شبکه ی بزرگراهی پ…

کنترل رمپالگوریتم ژنتیککنترلر استاتیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۲۳۲ مشاهده

ارائه مدل قیمتگذاری تراکم چندمدی با تقاضای الاستیک در شبکه های شهری

قیمتگذاری تراکم به وسیله اخذ عوارض در عبور از یک محدوده خاص، یکی از مهمترین روشهای مدیریت تقاضای سفر در…

قیمتگذاری تراکمچند مدیمنفعتعمومی