بررسی تغییرات مشخصات هیدرولیکی جریان رودخانه، قبل و بعد از احداث سازه

چکیده مقاله

فرسایش و انتقال رسوب از پدیده های مهم رودخانه ای می باشند و در طرح های مهندسی رودخانه و ساماندهی از اهمیت زیادی برخوردار می باشد تغییرات مورفولوژیکی که در اثر احداث سازه های متقاطع در مسیر جریان اتفاق می افتد، در واقع پاسخ رودخانه در جهت برقراری تعادل بین فرایند فرسایش و رسوب گذاری است بنابراین قبل از اینکه هرگونه سازه ای در مسیر رودخانه احداث گردد بایستی عکس العمل رودخانه مورد ارزیابی قرار گیرد در پژوهش حاضر شرایط هیدرولیکی رودخانه در مسیری به طول ۵ کیلومتر از رودخانه ی کبودکمر زرند ساوه در استان مرکزی قبل و بعد از احداث سازه های هیدرولیکی در مسیر جریان با استفاده از داده های هندسی ۲۰۰ مقطع عرضی درنرم افزار HEC RAS مورد مدل سازی قرار گرفت پارامترهای هیدرولیکی جریان شامل تراز سطح آب، عرض سطح آب، سرعت جریان و تنش برشی بستر ، عدد فرود، عمق هیدرولیکی، سرعت قبل و بعد از احداث سازها مورد ارزیابی قرار گرفت در حالت ایجاد سازه و انسدادی با نزدیک شدن جریان به بند، از سرعت جریان کاسته می شود در حالیکه پس از عبور از روی بند، سرعت جریان به سرعت افزایش پیدا می کند بنابراین در این حالت، فرسایش بعد از روگذر به شدت افزایش خواهد یافت در حالت بدون بند، سرعت جریان قبل از رسیدن به مقطعی که در حالت انسداد دارای روگذر بود تقریبا ثابت است ولی پس از عبور از این مقطع سرعت جریان افزایش می یابد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیر مرادی نژاد

استادیار بخش آبخیزداری مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی، سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی

مهدی مردیان

دکتری آبخیزداری و کارشناس شرکت سهامی آب منطقه ای استان مرکزی

زهرا جهانگیری

کارشناس آبیاری شرکت مشاور توسعه گران کاریز آب پارس

مرادی نژاد، امیر و مردیان، مهدی و جهانگیری، زهرا،1401،بررسی تغییرات مشخصات هیدرولیکی جریان رودخانه، قبل و بعد از احداث سازه،ششمین همایش ملی مدیریت شبکه های آبیاری و زهکشی،اهواز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات ششمین همایش ملی مدیریت شبکه های آبیاری و زهکشی9 اسفند 1401 · اهواز