چکیده مقاله
بعد از بروز زلزله و در کوتاه مدت ، در دسترس بودن سطح شبکه راهها برای امداد و نجات مجروحین ، مهارآتش سوزیهای احتمالی ، تخلیه و اسکان بازماندگان ، پاکسازی محیط و حفظ امنیت نطقه و بازسازی سریع شریانهای حیاتی اهمیت بالایی دارد در دراز مدت نیز میزان و گستردگی آسیبهای احتمالی به شبکه حمل ونقل می تواند آثاراقتصادی و اجتماعی زیادی در جامعه بر جا بگذارد با بررسی زلزله های رخ داده در دو دهه گذشته وآسیبهای وارده به شبکه حمل و نقل ، بویژه تخریب پلها در کوبه ژاپن ، نورث ریج و لوماپریتا آمریکا و چند کشور دیگر، نشان داده شده است که در ارزیابی آسیب پلها بیش از هزینه های مقاومسازی یا تعمیر و بازسازی، باید به نقش آنها بعد از بروز زلزله در حمل ونقل داخل شهری پرداخت در این مقاله ضمن مروری بر آخرین دستآوردها ،روشی معرفی شده است که بر مبنای آن می توان اهمیت و نقش اجزاء شبکه حمل ونقل شهری بویژه پلها ، و نحوه اولویت بندی آنها را برای مقاوم سازی با توجه به کارائی و نقششان در مسئله امداد رسانی تعیین نمود در این روش علاوه بر برآورد شبکه حمل ونقل در دسترس به تقاضای بعد از زلزله توجه می گردد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
منصورخاکی، علی و شریعت، افشین و حسینی، محمود،1382،آخرین دست آوردها در زمینه ارزیابی و تقویت عملکرد اجزاء آسیب پذیرحمل و نقل شهری در برابر زلزله،ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،اصفهان