علی منصورخاکی

محاسبه ضریب همسنگ سواری موتورسیکلت در تقاطع های چراغ دار براساس تحلیل تاخیر

جریان ترافیک، ترکیبی است از انواع وسایل نقلیه که هر یکدارای مشخصات فیزیکی، هندسی و حرکتی خاص میباشند حضو…

تعیین حداقل فاصله بین راه فرعی و دوربرگردان بر اساسمیانگین نرخ برخوردها

در چند سال اخیر در شهر تهران برای مدیرت بهتر حرکت گردش به چپ از راههای فرعی به راههای اصلی این حرکت را ک…

بررسی اثر طرح هندسی بر تعداد تصادفات درجاده های دو خطه

راه و محیط اطراف آن به عنوان فاکتوری مهم در تعامل با انسان و وسیله نقلیه همواره درجهت افزایش ایمنی راهها…

اندازه گیری تاخیر در تقاطع رمپهای ورودی با آزادراه به کمک نئوری صف و مقایسه آن با نتایج بدست آمده از شبیه سازی توسط نرم افزار "Corsim"

راهبندانها و صف های ترافیکی از جمله اتفاقات شایع در قطهات اتصال رمپها با آزاد راه ها بخصوص در ساعات اوج…

نقش ابعاد تایر اتومبیل سواری درکاهش مصرف انرژی

این مقاله رابطه بین ابعاد تایر اتومبیل سواری ارتفاع ٬ عرض و قطر را با میزان خرابی حاصله از تاثیر آنها در…