مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

آزمایش بارگذاری صفحه استاندارد جهت بررسی رفتار پی واقع بر لایه مخلوط خاک وخرده لاستیک دانهای

چکیده مقاله

بازیافت و استفاده از لاستیکهای فرسوده جهت کاهش مشکلات زیست محیطی ناشی از آنها یکی از مسائل مهم میباشد از این رو استفاده ازآنها در شکلهای مختلف میتواند در مهندسی ژئوتکنیک به عنوان یک راه حل جهت کاهش مشکلات ناشی ازآنها؛ همراه با شناخت رفتار مخلوط خاک خرده لاستیک مطرح گردد در مقاله حاضر با انجام مطالعات آزمایشگاهی بر روی پی دایرهای به قطر 03 سانتیمتر مستقر بر مخلوط خاک خرده لاستیک دانهای که با تغییر ضخامت مخلوط خاک خردهلاستیک دانهای به منظور بررسی رفتار بار نشست پی مدنظر میباشد نتایج نشان میدهد که رفتار تنش نشست و مکانیزم گسیختگی بستر زیر پی به نحو قابل ملاحظهای به ضخامت مخلوط خاک خرده لاستیک مورد استفاده در بستر بستگی دارد نتایج آزمایشها نشان میدهد که ضخامت بهینه مخلوط خاک خردهلاستیک جهت دستیابی به حداکثر باربری وحداقل نشست در حدود0/4 قطر مدل پی است

کلیدواژه‌ها

مخلوط خاک خردهلاستیک نشست بستر مسلح ظرفیت باربری

نویسندگان

تصویر ناصر جزدارابی

ناصر جزدارابی

دانشجوی دکتری مهندسی عمران مکانیک خاک و پی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

شیوه ارجاع

�زدارابی، ناصر و مقدس تفرشی، سیدناصر،1394،آزمایش بارگذاری صفحه استاندارد جهت بررسی رفتار پی واقع بر لایه مخلوط خاک وخرده لاستیک دانهای،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی