مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارائهی یک مدل لجستیک بشردوستانه برای فاز پاسخگویی مدیریت بحران با استفاده ازتخصیص داوطلبین امداد

چکیده مقاله

در این مقاله، به ارائهی یک مدل لجستیک بشردوستانه برای فاز پاسخگویی مدیریت بحران با استفاده از تخصیص داوطلبین امداد پرداخته شده است تا فرآوردههای خونی و نیروی امداد مورد نیاز مناطق آسیبدیده تامین شود تخصیص داوطلبین به بیمارستانهای واقع شده در محیط حادثه به نحوی صورت میگیرد که تحویل فرآوردهها در کمترین زمان ممکن امکانپذیر باشد و هزینههای ناشی از ناتوانی در تامین فرآوردهها به حداقل برسد برای حل مدل از نرم افزار GAMS و برای تحلیل حساسیت آن از روش مجموع وزندار استفاده شده است مدل پیشنهادی تحت سناریوهایی برای مناطقی از تهران بزرگ بکار گرفته شده و نتایج ارائه شدهاند نتایج این تحقیق نشاندهنده میزان اهمیت مدیریت شهری در شرایط بحران برای تامین نیروی انسانی در قالب ستادهای بحران و نیروهای داوطلب و راههای از قبل پیشبینی شده برای انتقال نیازهای خونی و ضروری مجروحان است

کلیدواژه‌ها

فاز پاسخگویی مدیریت بحران تخصیص داوطلبین عملیات لجستیک بشر دوستانه

نویسندگان

تصویر فریبرز جولای

فریبرز جولای

استاد گروه مهندسی صنایع، پردیس دانشگاههای فنی دانشگاه تهران

شیوه ارجاع

کاویان پوراصفهانی، سارا و جولای، فریبرز،1394،ارائهی یک مدل لجستیک بشردوستانه برای فاز پاسخگویی مدیریت بحران با استفاده ازتخصیص داوطلبین امداد،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی