مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

اولویت بندی احداث معابر پیشنهادی طرح تفضیلی اصفهان براساس معیارهای ترافیکی و زیست محیطی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی

چکیده مقاله

حمل و نقل پایدار مهمترین مبانی توسعه پایدار شهرها می باشد امروزه در بسیاری از کشورهای در حال توسعه، احداث زیر شاخت های مرتبط با حمل و نقل ترافیک شهری شامل شبکه معابر شهری، تقاطع های همسطح و غیر همسطح و تجهیزات مختلف مدیریت و کنترل ترافیک، از جمله ارکان برنامه ریزی و مدیریت حمل و نقل شهری،محسوب می شود یکی از مهمترین زیرساخت های مرتبط با حمل و نقل شهری، شبکه معابر شهری است که بر اساس ساز و کار موجود در کشور ما در طرح های فرادست به ویژه طرح تفضیلی شهر تصویب شده و در برنامه عمرانی شهرداری ها قرار می گیرد فارغ از نحوه تعیین ضرورت و مشخصات فیزیکی و کالبدی، اجتماعی و اقتصادی معابر که متاسفانه در بسیاری از موارد ارتباط بسیار کمی با موازین و معیارهای حمل و نقلی و ترافیکی دارد، اولویت بندی خاصی مرتبط با معیارهای حملو نقلی و زیست محیطی در خصوص برنامه زمانبندی اجرایی احداث معابر صورت نمی پذیرد و اولویت اجرایی طرح ها عمدتا بر اساس توان اقتصادی شهرداری ها، جنبه های خاص اجتماعی بخشی از جامعه و میزان تعارضات مرتبط با طرح ها انجام می گردد در این مقاله ابتدا سناریوهای مختلفی بر اساس معابر شهری پیشنهاد شده در طرح تفضیلی اصفهان ایجاد و سپس با استفاده از نرم افزار EMME2، برای وضعیت موجود و سال افق تخصیص ترافیک بر روی سناریوهای مختلف انجام شد جهت ارزیابی و رتبه بندی سناریوهای تعریف شده یک فرایند تحلیل سلسله مراتبی ارائه گردید که در آن، مقایسات زوجی، بر اساس خروجی نرم افزار EMME2 و وزن دهی معیارهای ترافیکی و محیط زیستی نیز بر اساس نظرات خبرگان و تصمیم گیرندگان صورت گرفت در نهایت سناریوهای مختلف رتبه بندی و سناریو برتر انتخاب شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر هادی کریمی دهنوی

هادی کریمی دهنوی

کارشناس ارشد واحد مطالعات معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان

تصویر تقی رضوان

تقی رضوان

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی اصفهان

تصویر قدرت افتخاری

قدرت افتخاری

مدیریت واحد مطالعات معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان

تصویر میثم اکبرزاده

میثم اکبرزاده

دانشجوی دکترای مهندسی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه لویزیانا آمریکا

شیوه ارجاع

کریمی دهنوی، هادی و رضوان، تقی و افتخاری، قدرت و اکبرزاده، میثم،1388،اولویت بندی احداث معابر پیشنهادی طرح تفضیلی اصفهان براساس معیارهای ترافیکی و زیست محیطی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۱۶,۲۹۵ مشاهده

برداشت بی رویه آبهای زیر زمینی و تاثیر آن بر نشست زمین (مطالعه موردی شهر کرمان)

خشکسالی و برداشت بی رویه آبهای زیرزمینی در سالهای اخیر در بسیاری از نقاط دنیا که با کمبود آب روبرو هستند…

آبهای زیرزمینیشبکه نقشه­برداریپیش­بینی نشست آینده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۷۲۹ مشاهده

بازیافت فاضلاب خاکستری و بررسی کیفیت پساب تصفیه شده جهت استفاده مجدد در سطح خانگی در راستای توسعه پایدار منابع آب کشور

با افزایش جمعیت و نیاز روزافزون به منابع آب، استفاده مجدد از پساب تصفیه خانهها، به عنوان منابع جدید آب…

فاضلاب خاکستریفاضلاب سیاهساختمانهای سبز
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۲۲ مشاهده

بررسی افزایش دوام بتن در برابر سیکل های یخبندان و ذوب یخ

امروزه بتن جایگاه ویژه ای در ساخت انواع سازه ها دارد و درنتیجه این ماده به عنوان یکی از پر مصرف ترین مصا…

دوام بتنمیکروسیلسحباب زا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۸۶۷ مشاهده

تعیین ظرفیت باربری مجاز خاک با استفاده از نتایج آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (CBR)

هدف از تحقیق در این مقاله،ارائه یک رابطه بین عدد CBR و پارامترهای موثر در ظرفیت باربری خاک و مشخصا ظرفیت…

عدد CBRظرفیت باربری خاکضربات SPT
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۵۷۸ مشاهده

نقش مدیریت زمان در به هنگام سازی پروژه های عمرانی

کاهش در زمان اجرای پروژه ها از مهمترین چالش های مدیریت ساخت می باشد در کشور ما بعد از انقلاب جهش قابل مل…

هزینهمدیریت زمانمدیریت پروژه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۷,۳۹۴ مشاهده

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیر همسطح بر اساس تحلیل های ترافیکی و اقتصادی

انتخاب بهینه نوع تقاطع غیرهمسطح می تواند با کاهش میزان تأخیر سبب تسهیل در تردد وسایل نقلیه و بهبود شاخص…

تأخیرتقاطع غیر همسطحسطح خدمت