چکیده مقاله
هرچند توسعه و گسترش خطوط اصلی راه آهن و تجهیزات مربوط به حمل بار و مسافر در ادبیات توسعه بطور اعم وامور زیربنایی بطور اخص از جایگاه ویژه ای برخوردار است، لکن از نظر مفهوم برنامه ریزی توسعه، و گسترش مجموعه زیربنایی در چهارچوب برنامه های توسعه پنج ساله به معنای این است که رشد شبکه ریلی کشور به عنوان بخشی از توسعه زیر ساخت کشور باید به موازات منابع تخصیص یافته به سمت جلو پیش رود هدف از ارائه این مقاله ارزیابی و بررسی عملکرد حمل و نقل ریلی کشور در مقایسه با شبکه حمل و نقل ریلی برخی کشورهای منتخب جهان با استفاده از تکنیک ریاضی تحلیل پوششی DEA داده است مطالعه حاصل از بررسی نتایج بدست آمده حاکی از آن دارد که صنعت حمل و نقل ریلی کشور با توجه به گروه همتراز Peers خود مثل راه آهن کشورهای مالزی، لیتوانی و چین از نظر مقیاس عملیات دارای بازده ثابت به مقیاس و میزان کارائی نسبی در سال 2007 در مقایسه با سال 2000از بهبود نسبی برخوردار بوده است بنابراین به منظور استفاده بهینه از منابع موجود و برای کارا شدن کامل شبکه ریلی کشور و استفاده صحیح از منابع موجود و آینده، می بایست در ترکیب و استفاده بهینه از ورودی ها نهاده ها و خروجی ها جهت نیل به برنامه های توسعه شبکه ریلی تجدیدنظر جدی بعمل آید
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
مرتضی رسول رویسی
کارشناس ارشد معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور
شیوه ارجاع
�سول رویسی، مرتضی،1391،ارزیابی عملکرد حمل و نقل ریلی ایران در مقایسه با برخی کشورهای جهان به روش DEA،نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران،اصفهان
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران19 اردیبهشت 1391 · اصفهان