چکیده مقاله
یکی از مهمترین خرابی های روسازی های انعطاف پذیر، خستگی ایجاد شده توسط جریان ترافیک بوده است در چندین سال گذشته اصلاح قیر با افزودنی های مختلف در راستای افزایش مقاومت خستگی آسفالت مورد مطالعه قرار گرفته است نانو ذرات و دنیای جدید کاربرد این ذرات، انقلاب علمی جدیدی را رقم زده است این ذرات با اندازه های بینهایت کوچک، فعالیت سطحی بسیار بالا با پایین ترین مقدار مصرف نسبت به سایر افزودنی های قیر، مخلوط آسفالتی را در برابر عوامل تخریبی محیطی و ترافیکی مقاوم تر کرده است در این تحقیق درصدهای2و4و6درصد ازنانوذرات TiO2 باقیر 60 70 ترکیب شده و پس از انجام آزمایشات عملکردی، نمونه های ساخته شده با قیرهای اصلاح شده با 4 درصد از این نانوذرات تحت بارهای خستگی آزمایش تیر خمشی 4 نقطه ای قرار گرفته است نتایج نشان داده است که نانوذرات اکسید تیتانیوم با اصلاح خصوصیات عملکردی قیر، عمر خستگی آسفالت را افزایش داده و این نمونه ها دارای نقطه شکست بالاتری می باشند
کلیدواژهها
نویسندگان
غلامعلی شفابخش
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
رشید تن زاده
دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
شیوه ارجاع
�فابخش، غلامعلی و تن زاده، رشید،1394،ارزیابی آزمایشگاهی خستگی نمونه های آسفالتی گرم اصلاح شده با نانوذراتTiO2،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز
ارائهشده در
مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز