مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارزیابی اثر افزودن واکس پلی اتیلن بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی

چکیده مقاله

واکسها از جمله افزودنیهایی هستند که به علت ساختار مولکولی در بعضی دماها به شدت حالت روان داشته و در بعضی دماها شکل کریستالی به خود میگیرند و از این لحاظ اثر آنها بر حساسیت رطوبتی مخلوط همواره مورد تشکیک و سوال است تاکنون مطالعات بسیاری در زمینه حساسیت رطوبتی واکسها انجام شده است اما حساسیت رطوبتی پلی اتیلن کمتر مورد مطالعه قرار گرفته است در این مقاله سعی شدهاست که به بررسی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاوی پلیاتیلن و همچنین اثر مضاعف دمای اختلاط بر این پدیده پرداخته شود در این راستا، کلیه نمونهها در دو دما ساخته شدند و پس از تقسیم به دوگروه خشک و تر، عمل آوری شدند و سپس با استفاده از دستگاه مقاومت کششی غیر مستقیم مورد آزمایش قرار گرفتند نتایج نشان داد که مخلوطهای حاوی دو و سه درصد افزودنی پلیاتیلن، نتایج قابل قبولی به خصوص در دمای اختلاط پایینتر دارند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر کامبیز بهنیا

کامبیز بهنیا

دانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکدهای فنی دانشگاه تهران

تصویر مصطفی نخعی

مصطفی نخعی

دانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکدهای فنی دانشگاه تهران

تصویر محمد شجاعیه

محمد شجاعیه

دانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکدهای فنی دانشگاه تهران

شیوه ارجاع

�هنیا، کامبیز و نخعی، مصطفی و چراغزاده، علیرضا و شجاعیه، محمد،1394،ارزیابی اثر افزودن واکس پلی اتیلن بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی