ارزیابی تغییر شکلهای ماندگار مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره کورهی قوس الکتریک

چکیده مقاله

دراین پژوهش جهت ساخت بتن آسفالتی سرباره ی کوره ی قوس الکتریک EAF بادرصد های مختلف جایگزین مصالح سنگی آهکی گردید بدین ترتیب که بخش درشت دانه ی مصالح اهکی به ترتیب با 25و50و75و100درصد سرباره ی نوع EAF جایگزین شد سپس خصوصیات مصالح سنگدانهای آهکی و سربارهای مورد آزمایش قرار گرفت و همچنین درصد قیر بهینه بر اساس روش طرح اختلاط مارشال برای هر سری از نمونهها تعیین گردید با استفاده از روش آزمایش ماشین اثر چرخ ویل تراک ، مقاومت در برابر تغییرشکلهای ماندگار مخلوطهای آسفالتی حاوی درصدهای مختلف سرباره مورد آزمایش و ارزیابی قرارگرفت نتایج این تحقیق نشان داد که مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره دارای وزن مخصوص بیشتر، استقامت مارشال بیشتر، نسبت استقامت مارشال بیشتر و همچنین مقاومت در برابر شیار شدگی بیشتری در قیاس با نمونه شاهد بوده بدین ترتیب که مخلوطهای آسفالتی حاوی درشت دانه کاملاً سرباره نوعEAFبیشترین مقاومت در برابر تغییرشکل ماندگار و مخلوط شاهد نیز کمترین مقاومت را دارد از اینرو این پژوهش پیشنهاد مینماید که در ساخت روسازی آسفالتی با استفاده از این نوع سرباره، درشت دانه ی مصرفی با حدود 50 تا 75 درصد سرباره جایگزین گردد تا بیشترین تاثیرات مثبت در خصوصیات این مخلوطها بهوجود آید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حمید فرهادملاشاهی

عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران و معماری، دانشگاه تربت حیدریه، ایران

مرتضی جلیلی قاضی زاده

دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس،تهران، ایران

ابوالفضل محمدزاده مقدم

عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، ایران

علی اصغر صادقی

عضو هیات علمی گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران

فرهادملاشاهی، حمید و جلیلی قاضی زاده، مرتضی و محمدزاده مقدم، ابوالفضل و صادقی، علی اصغر،1394،ارزیابی تغییر شکلهای ماندگار مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره کورهی قوس الکتریک،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز