مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارزیابی کمانش ورق های فولادی یک و دو لایه به روش اجزاء محدود دوبعدی و سه بعدی

چکیده مقاله

در مقاله حاضر به بررسی نتایج حاصل از روش اجزاء محدود، برای ارزیابی بار بحرانی کمانش صفحات یک و دو لایه مستطیلی چهار طرف مفصل، تحت تاثیر نیروهای محوری فشاری، پرداخته شده است برای مدلسازی و تحلیل نمونه ها از نرم افزار المان محدود ABAQOUS استفاده شده است پاراکترهای مورد بررسی شامل نسبت پهنا به ضخامت ورق و تاثیر بکارگیری المانهای سه بعدی Solid و دو بعدی Shellجهت مدلسازی در نرم افزار بوده است به کمک روابط تئوری و روش المانهای محدود، نمودارهای تعیین ضریب کمانش به صورت تابعی از نسبت ابعاد ورق ترسیم شدند نتایج نشان می دهد که جوابهای حاصل از روش اجزاء مجدود دو بعدی به منظور محاسبه ضریب کمانش صفحاتی که نسبت پهنا به ضخامت بالایی دارند، همگرایی خوبی با روابط تئوری دارد برای صفحات دو لایه نیز مشخص شد با بکارگیری المان Solid جوابهای دقیقتری برای بار بحرانی کمانش این صفحات به دست می آید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمد قاسمی تبار

محمد قاسمی تبار

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه موسسه آموزش عالی دانش پژوهان، گروه عمران

شیوه ارجاع

�موشاهی، حسین و قاسمی تبار، محمد،1394،ارزیابی کمانش ورق های فولادی یک و دو لایه به روش اجزاء محدود دوبعدی و سه بعدی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی