مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

استفاده از روشهای چندمقیاسی برای ارزیابی خسارت در سازهها با رفتار مصالح کشسان-مومسان

چکیده مقاله

این پژوهش به بررسی روش تحلیلی گلرکین موجک برای مسالههای یکبعدی با رفتار کشسان مومسان میپردازد سه مرحلهی پیشبینی کشسان، اصلاح مومسان و اصلاح خسارت، هستهی اصلی این روش را تشکیل میدهند در این پژوهش، از تابعهای موجک به عنوان جایگزینی برای تابعهای درونیاب چندجملهای، بهرهجویی شده است این تابعها به کمک فرآیند چندمقیاسی خود، این امکان را فراهم میکنند تا شناسایی محل خسارت در سازهها با حجم محاسبات کمتری انجام شود توانایی این روش به کمک دادههای و الگوهای عددی مورد ارزیابی قرار گرفت نتیجهها نشان دادند که نامنظمیهای موجود در نمودار ضریبهای موجک در گامهای مختلف تحلیل، میتواند نشانهای مناسب برای وجود خسارت در سازه باشد از این رو میتوان از این روش برای ارزیابی سازهها با رفتار کشسان مومسان بهره جست

کلیدواژه‌ها

رفتار کشسان مومسان چندمقیاسی خسارت مکانیک شکست

نویسندگان

تصویر محمدحسن حسینی

محمدحسن حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زاهدان

تصویر علی قدس

علی قدس

عضو هیئت علمی گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زاهدان

شیوه ارجاع

�سینی، محمدحسن و بیجاری، ابوالفضل و قدس، علی،1394،استفاده از روشهای چندمقیاسی برای ارزیابی خسارت در سازهها با رفتار مصالح کشسان-مومسان،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی