مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

افزایش ظرفیت باربری و کنترل پوشش بتن در تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه بوسیله ورقهای CFRP

چکیده مقاله

برای افزایش ظرفیت خمشی تیرهای بتن آرمه به وسیله ورق هایCFRPعلاوه بر افزایش تعداد لایه ورق ها باید سازوکاری برای مهار آنها درنظر گرفت که این مصالح اجازه شرکت در باربری تیر را بیابند طبق آزمایشات انجام شده چسباندن ورق هایCFRPاز کف بدون مهار این ورق ها تاثیر چندانی در افزایش ظرفیت خمشی تیر نداشته، به این منظور روش پیشنهادی برای جلوگیری از این اتفاق روشNSMمی باشد که بعد از انجام این آزمایشات حدود 07 % افزایش ظرفیت خمشی بدست آمد اما از آنجا که نوع شکست نیز بسیار اهمیت دارد برای جلوگیری از جدا شدن پوشش بتن و شکست ناگهانی روشهایی پیشنهاد شد که علاوه بر افزایش حدود 077 % ظرفیت خمشی، باعث شکست نرم تر و همچنین بهبود شکل پذیری تیرها شد در این آزمایش از تیرهایی به ابعاد 100×160 ×1200 میلی متر و همچنین از بتنSCCحاوی سبک دانه لیکا استفاده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر علی صدرممتازی

علی صدرممتازی

دانشیار و عضو هیئت علمی گروه عمران ، دانشکده فنی ، دانشگاه گیلان

شیوه ارجاع

�درممتازی، علی و کدخدازاده، محمد،1394،افزایش ظرفیت باربری و کنترل پوشش بتن در تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه بوسیله ورقهای CFRP،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی