چکیده مقاله
هدف از این پژوهش بررسی تعاملات اجتماعی در فضای ایستگاهی اتوبوس ها و دستیابی به عوامل معماری تاثیرگذار جهت جذب حداکثر تقاضا برای استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی است اهمیت این امر حاکی از این مفهوم است که که تعاملات اجتماعی فردی و فرافردی در فضا های عمومی حایذ اهمیت شمرده می شود و فضا های ایستگاهی به عنوان فضا های عمومی نقش مهمی در ارتباطات فردی و زندگی شهری دارند در این پژوهش ابتدا سوابق موضوع مورد بررسی قرار گرفت و سپس نگاه سیستماتیک به ایستگاه ها به عنوان یک ظرفیت 011 % ،برای جذب مسافر بررسی گردید برای دسترسی به ویژگی های معماری تاثیرگذار در اجتماع پذیری فضای ایستگاه های اتوبوس و تحلیل وضعیت موجود در یک نمونه گیری آماری ، تعدادی از ایستگاه های اتوبوس شهر مشهد تحت تحقیقات میدانی قرار گرفت پس از انجام مطالعات میدانی به بررسی و دستیابی به اولویت های معماری در زمینه ی اجتماع پذیر کردن و ارتقای تعاملات اجتماعی پرداخته شد و بر اساس نتایج میدانی صورت پذیرفته، اولویت ها از روش های ANP ، AHP و TOPSIS مشخص گردید در ادامه پس از اولویت دهی به این پارامتر ها ، 3 معادله ی رگرسیون خطی چند متغیره ، جهت برنامه ریزی، مدیریت و پیش بینی تولید سفر بدست آمده است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
محمدنژاد، مهرداد و غیبی، محمد و شیخ، محمدحسین،1394،الزامات معماری موثر در اجتماع پذیری فضای ایستگاه های اتوبوس مطالعه ی موردی شهر مشهد،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز
ارائهشده در
مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز