بررسی تأثیر عمق بستر سنگی بر ارتعاشات ایجاد شده در حین عبور قطار­های مترو مطالعه موردی در شهر اهواز

چکیده مقاله

ارزیابی دقیق ارتعاشات ایجاد شده در حین عبور قطارهای زیر زمینی مستلزم شناخت و آگاهی کامل از عواملی است که میزان ارتعاشات ایجاد شده در زمین را تحت تاثیر قرار می دهند لذا لازم است که فرآیند ایجاد ارتعاشات در حین عبور قطار، پارامترهای موثر و میزان تأثیر هر یک از آنها بر ارتعاشات ایجاد شده، به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد شرایط خاک و لایه های تحتانی زمین تأثیر بسیار زیادی بر میزان ارتعاشات ایجاد شده دارند و از جمله مهمترین پارامترهای مؤثر، سختی و میرایی درون خاک و فاصله تا سنگ بستر می باشند نتایج به دست آمده از این تحقیق حاکی از آن است که به علت کم عمق بودن سنگ بستر و انتشار مؤثر ارتعاشات در بخش شرقی مسیر متروی شهر اهواز، ارتعاشات ایجاد شده در این بخش، بیش از ارتعاشات ایجاد شده در بخش غربی می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد سیروس پاکباز

عضو هیئت علمی دانشگاه شهید چمران اهواز گروه عمران

محمود وفاییان

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان دانشکده عمران

رسول مهدی زاده

مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد گروه عمران

خشایار باقری نیا

معاون فنی شرکت کیسون مجری طرح متروی شهر اهواز

پاکباز، محمد سیروس و وفاییان، محمود و مهدی زاده، رسول و باقری نیا، خشایار،1388،بررسی تأثیر عمق بستر سنگی بر ارتعاشات ایجاد شده در حین عبور قطار­های مترو مطالعه موردی در شهر اهواز،هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،شیراز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران21 اردیبهشت 1388 · شیراز