تصویر محمد سیروس پاکباز
پروفایل پژوهشگر

محمد سیروس پاکباز

۶مقاله
۰کنفرانس

مقالات محمد سیروس پاکباز

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۵ ۱۰۱ مشاهده

مدلسازی عددی انجماد مصنوعی خاک اطراف تونل و بهینه سازی ضخامت دیواره یخی بر اساس مقاومت برشی خاک

به منظور بهبود و نگهداری موقت حفاری تونل ها از روش های مختلفی استفاده می گردد که روش انجماد مصنوعی روش ج…

انجمادخاک اطرافتنش قائم
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۱,۹۹۴ مشاهده

تحلیل و آنالیز تغییر شکل دیوارهای دیافراگمی و نشست سطح زمین در ایستگاههای قطار شهری اهواز

در این تحقیق اثرات حفاری در تغییر شکل جانبی دیوارهای دیافراگمی و نشست سطح زمین در پنج ایستگاه جنوب غربی…

تغییر شکل جانبیدیوارهای دیافراگمینشست
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۱,۴۵۴ مشاهده

تحلیل رفتار تنش کرنش سد البرز با استفاده از قرائت های ابزار دقیق و تحقیق میزان و موقعیت تنش­های بحرانی حین ساخت تا پایان ساخت

از عوامل ناپایداری سدها می توان به هجوم ناگهانی آب به بدنه سد ناشی از سیل، لغزش حجم قابل توجهی سنگ و خاک…

سدرفتار نگاریفشار آب منفذی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۱,۲۳۷ مشاهده

تاثیر اندازه دانه­های ماسه بر روی مقاومت آزمایشگاهی ماسه­های رسی متراکم پیش­تحکیم­یافته

در این تحقیق نمونه های مختلف ماسه تمیز ردشده از الکهای شماره 10، 20، 40، 60، 100 بر اساس استاندارد ASTM…

تنش قائمضریب mمقاومت برشی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۱,۵۷۰ مشاهده

بررسی تأثیر عمق بستر سنگی بر ارتعاشات ایجاد شده در حین عبور قطار­های مترو مطالعه موردی در شهر اهواز

ارزیابی دقیق ارتعاشات ایجاد شده در حین عبور قطارهای زیر زمینی مستلزم شناخت و آگاهی کامل از عواملی است که…

انتشار مؤثرارتعاشات متروعمق بستر سنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۲,۹۸۵ مشاهده

ارزیابی احتمال وقوع پدیده رزونانس در زمان عبور قطارهای مترو در زمین شناسی شهر اهواز

امروزه در طراحی خطوط ریلی جدید، ارزیابی ارتعاشات ناشی از حرکت قطار، یکی از پارامترهای مهم در انتخاب مسیر…

فرکانس طبیعیرزونانسارتعاشات مترو