تاثیر ابعاد تایر اتومبیل های سنگین در کاهش خرابی روسازی های صلب

چکیده مقاله

این مقاله رابطه بین ارتفاع، عرض و قطر تایر اتومبیل های سنگین چند محوره dual axle, single axle را بامیزان خرابی حاصله از تاثیر آنها در روسازی های صلب بررسی می کند روابط ارایه شده بر اساس تئوری های وسترگارد ومشخصات اولیه تایرها بدست آمده است این مقاله نشان می دهد که چگونه با افزایش قطر یا عرض تایر به میزان مشخصی، خرابی در روسایز های تحت اثر بار کامیون و ماشینهای سنگین کمتر می گردد و پیشنهاد می گردد که با تغییر ابعاد تایر میزان خرابی در روسازی های صلب کاهش داده شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

نادر احمدزاده بهروز

کارشناس ارشد راه و ترابری

علی منصورخاکی

دانشیار دانشگاه علم و صنعت

�حمدزاده بهروز، نادر و منصورخاکی، علی،1385،تاثیر ابعاد تایر اتومبیل های سنگین در کاهش خرابی روسازی های صلب،هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران17 اردیبهشت 1385 · تهران