بررسی تاثیر پروفیل های مختلف سرعت گیر برمقیاس راحتی راننده درخودروی پراید

چکیده مقاله

سرعت گیریک قسمت برآمده از روسازی جاده است که راننده برای عبور ازروی آن مجبور به کاهش سرعت خودروی خود می شود درحال حاضر سرعت گیرها براساس تجربه ی مجریان و پیمانکاران ساخته می شود تحقیقاتی که توسط برخی مراکز تحقیقاتی ترافیک شهری انجام شده نشان میدهد که تعداد زیادی از سرعت گیرهای شناخته شده ازلحاظ ایمنی خطرناک می باشند از معایب سرعت گیرها می توان به از دست دادن کنترل خودرو توسط رانندگان ناشی کاهش فرصت ارایه خدمات اضطراری همانند اورژانس آتش نشانی پلیس و غیره افزایش تصادفات به دلیل کاهش سرعت ناگهانی خودرو ها اشاره کرد باتوجه به موارد مذکور دراین مقاله سعی شده که باارایه یک مدل ریاضی تحت پروفیل های مختلف سرعتگیر حداکثر مقیاس راحتی درخودرو ی پراید با توجه به سرعت مجاز بررسی شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

عبدالرضا زارع

دانشگاه یاسوج

بیژن بسطائی

عبدالرضا زارع دانشگاه یاسوج

�ارع، عبدالرضا و بسطائی، بیژن،1391،بررسی تاثیر پروفیل های مختلف سرعت گیر برمقیاس راحتی راننده درخودروی پراید،نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران،اصفهان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران19 اردیبهشت 1391 · اصفهان