چکیده مقاله
در این تحقیق سعی بر آن شده تا خطوط ریلی با مقطع UIC 60 با تراورسهای بتنی ، بتنی پیش تنیده و چوبی تحت اثر زلزله بررسی گردد بدین منظور و با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ANSYS 12 و با استفاده از تئوری تیر برروی بستر ارتجاعی جرم و فنر این خطوط مدل سازی وتحلیل دینامیکی گردیدند با توجه به نوع آنالبز دینامیکی، از یک شتابنگاشت مبنا که برای این تحقیق شتاب نگاشت زلزله ناغان می باشد ،استفاده شده است باتوجه به تحلیل انجام شده افزایش سرعت قطار تأثیر مستقیمی بر افزایش اثر زلزله بر ریل دارد همچنین خطوط را ه آهن با ریل از نوع UIC 60 با تراورس چوبی رفتار مناسبتری از خود تحت اثر زلزله نشان میدهند
کلیدواژهها
نویسندگان
محسن اعتمادی
استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
علیرضا آجودانیان
کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
شیوه ارجاع
�عتمادی، محسن و آجودانیان، علیرضا،1391،بررسی دینامیکی خطوط ریلی با مقطع UIC-60 تحت اثر زلزله،نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران،اصفهان
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران19 اردیبهشت 1391 · اصفهان