بررسی اثر ارتعاشات قطار زیر زمینی شهر قم بر بنای تاریخی سر درب مدرسه غیاثیه

چکیده مقاله

فشردگی ترافیک در شهرهای بزرگ نیاز بیش از پیش به استفاده از قطار شهری را سبب شده است حرکت قطار روی ریل سبب ایجاد صدا و ارتعاشات میشود این صدا و ارتعاشات در محیط منتشر میشوند و ممکن است به مردم و ساختمانهای محدوده آسیب برسانند در این مقاله اثر ارتعاشات ناشی از حرکت قطارهای مترو بر سردرب تاریخی مدرسه غیاثیه قم بررسی میشود در این راستا، ابتدا با توجه به موقعیت این بنا نسبت به خط مترو، سرعت ذرهای زمینمکان بنا محاسبه میشود سپس با مقایسه این سرعت با حداکثر سرعت ذرهای مورد پذیرش آیین نامهFTA VA 90 1003 06 و سایر منابع معتبر، اثر ارتعاشات بر آن مورد بررسی قرار میگیرد در ادامه راهکارهای لازم برای کاهش اثرات ارتعاشات ناشی از حرکت قطار زیرزمینی با سرعت مناسب بر این بنای تاریخی ارائه میگردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

صفا پیمان

کارشناس، مهندسین مشاور ساحل، مدیریت ابنیه و بناهای خاص

احمد اکبری

کارشناس، مهندسین مشاور ساحل، مدیریت ابنیه و بناهای خاص

مرتضی حسین پور

کارشناس، مهندسین مشاور ساحل، مدیریت ابنیه و بناهای خاص

پیمان، صفا و اکبری، احمد و حسین پور، مرتضی،1394،بررسی اثر ارتعاشات قطار زیر زمینی شهر قم بر بنای تاریخی سر درب مدرسه غیاثیه،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز