مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی اثر استفاده از سرباره کارخانه فولاد بر عملکرد مخلوط آسفالتی گرم

چکیده مقاله

سرباره بعنوان محصولی جانبی در تولید فولاد، مطرح می باشد مطالعات صورت گرفته در مورد تأثیر سرباره بر عملکرد مخلوط آسفالتی مشخص گردیده که خواص اصطکاکی و دوام سرباره فولاد تأثیر مشخصی بر مقاومت لغزشی روسازی آسفالتی داشته و مانع از بوجود آمدن خرابی هایی از قبیل شیار شدگی و صیقلی شدن سنگدانهها شده و نیز در افزایش مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی حاصله اثرگذار است نکته قابل توجه این است که خصوصیات مکانیکی سرباره های تولید شده به نحوه سرد شدن در فرآیند تولید از کارخانه ای به کارخانه دیگر تغییر می کند در این مطالعه ارزیابی تأثیر استفاده از سرباره در دستور کار قرار گرفته و نتایج حاصل از انجام آزمایش های مختلف، بر روی نمونه های آسفالتی با درصدهای مختلف سرباره فولاد اهواز، مشخص شد استفاده از سرباره فولاد باعث افزایش مقاومت مارشال و وزن مخصوص نمونه ها و تغییراتی در مقادیر مدول برجندگی، مقاومت شیارشدگی و اصطکاکی شده است

کلیدواژه‌ها

سرباره فولاد مدول برجهندگی شیارشدگی استقامت مارشال لغزندگی

نویسندگان

تصویر اشکان رحمانی

اشکان رحمانی

کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی،آمل

تصویر امیر ایزدی

امیر ایزدی

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه غیرانتفاعی شمال،آمل

شیوه ارجاع

�حمانی، اشکان و ایزدی، امیر،1394،بررسی اثر استفاده از سرباره کارخانه فولاد بر عملکرد مخلوط آسفالتی گرم،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی