بررسی اثر درصد هوا در مدلسازی آزمایش سه محوری آسفالت با استفاده از روش اجزای منفصل سه بعدی

چکیده مقاله

مصالح دانهای از دانههایی که با هم در تماساند و فضای خالی اطراف دانهها تشکیل یافتهاند، که تغییر در آرایش آنها بستگی به نیروهای محیطی و چگالی ابتدایی دارد رفتار میکرومکانیکی این گونه مصالح غالبا ناپیوسته، ناهمگن و غیر خطی میباشد برای توصیف رفتار مصالح دانه ای از دو روش استفاده میشود: 1 روش محیط پیوسته، 2 روش اجزای منفصل Discrete Element Method; DEM روش اجزای منفصل نخستین بار توسط Cundall ارائه گردید در این روش محیط دانهای بهصورت مجموعهای از ذرات جدا از هم و نه به شکل یک محیط پیوسته، در نظر گرفته شده و تحلیل میشود آسفالت یکی از مخلوطهایی اسیت که از اجزا منفص مصالح سنگی، ذرات قیر و هوا تشکیل شده است در این تحقیق به بررسی اثر میزان هوا در مخلوط آسفالتی پرداخته شده است مدلسازی با استفاده از نرم افزار PFC3D انجام گرفته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد خویشاوند

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش مکانیک خاک و پی، دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور

احمدرضا محبوبی اردکانی

دانشیار دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور

پوریا تابعی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش مکانیک خاک و پی، دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور

�ویشاوند، محمد و محبوبی اردکانی، احمدرضا و تابعی، پوریا،1394،بررسی اثر درصد هوا در مدلسازی آزمایش سه محوری آسفالت با استفاده از روش اجزای منفصل سه بعدی،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز