مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی اثرات اجرای نوارهای صداساز درراه های برون شهری

چکیده مقاله

مرگ و میر درانحراف جاده ای شامل انحراف ازمسیر و تصادفات رودررو شاخ به شاخ ازمعضلات مهم درسوانح جاده ای می باشد خستگی و خواب آلودگی راننده می تواند منجر به چنین تصادفاتی شود دراین شرایط ممکن است رانندگان تصادفا به سمت بیرون مسیر رانندگی کنند نوارهای صداساز یک راه حل مناسب و اثبات شده برای کمک به جلوگیری ازتصادفات انحراف ازمسیر می باشد با توجه به شرایط روسازی انواع مختلف این نوارها مورداستفاده قرار میگیرد دراین مقاله با بررسی روسازی های مختلف نوارهای صداساز مناسب برای هرروسازی که تاثیرات ثانویه ای مانند جابجایی طول وعمق شیار نداشته باشند و ازلحاظ اقتصادی نیز به صرفه باشند پیشنهاد شدها ست وهمچنین صدای تولید شده ازنوارهای صداساز درمناطقی که مسکونی می باشند میتواند مرتب ازار ساکنین را فراهم کند دراین تحقیق با طراحی پرسشنامه به ارزیابی میزان سطح ازارنوارهای صداساز پرداخته شده است پرسشگری از263 نفر ازساکنان مجاورت محل نصب ایننوارها درتابستان و پاییز 93 انجام شد تحلیل نتایج پرسشگری نشان میدهد که درمناطقی که درفاصله 200متر و یاکمتر ازاین نوارها واقع شده اند صدای تولید شده ازاردهنده می باشد درفاصله بین 200تا500متری صدای تولید شده قابل تحمل می باشد و درنهایت درمناطقی که ساکنین آنها بیش از500متر ازنوارهای صداساز نصب شده فاصله دارند این صدا تقریبا به گوش آنها نمی رسد

کلیدواژه‌ها

انحراف جاده ای نوارهای صداساز غلطکی نوارهای صداساز کنده شده

نویسندگان

تصویر کاوه وارسته نژاد

کاوه وارسته نژاد

کارشناس ارشدراه و ترابری فارغ التحصیل دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان

شیوه ارجاع

�حیمی، امیرمسعود و وارسته نژاد، کاوه،1394،بررسی اثرات اجرای نوارهای صداساز درراه های برون شهری،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی