چکیده مقاله
ویژگیهای ژئوتکنیکی از مهمترین عوامل در انتخاب یکروش و یا ماشین حفار مناسب برای حفاری تونلهای شهری می باشد در تعیین دامنه کاری دستگاه های تونل سازی، تعیین محدوده مشخص و قطعی کاربرد، عملا غیرممکن میباشد زیرا حتی جزئیترین تغییرات زمین شناسی، باعث تغییرات عمده در طراحی و کارکرد صحیح ماشین حفار میگردد بنابر این ترسیم یک مرز شاخص برای تعیین محدوده کارایی ماشینهای حفار تونل امکان پذیر نبوده و ضروری است که در هر طراحی مزایا، معایب و امکان استفاده از هر سیستم مورد بررسی قرار گیرد در این مقاله پس از بررسی انواع روشها و ماشینهای حفار، سیستمهای حفاری مکانیزه مناسب بر اساس ضریب نفوذپذیری خاک، وزن واحد حجم خاک و دانه بندی خاک بررسی شده و نهایتا مشخص شد که روش سپرهای دوغابی و روشEPB شرایط مناسب تری را برای حفاری تونل در مسیر خط 2 متروی تبریز دارد
کلیدواژهها
نویسندگان
مهیار بابازاده
مدرس گروه ساختمان،آموزشکده فنی و حرفه ای سما، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، تبریز، ایران
ابراهیم اصغری کلجاهی
استادیار گروه علوم زمین، دانشکده علوم طبیعی، دانشگاه تبریز
شیوه ارجاع
�ابازاده، مهیار و اصغری کلجاهی، ابراهیم،1394،بررسی امکان استفاده از روشهای مکانیزه در حفر تونل خط 2 متروی تبریز،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز
ارائهشده در
مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز