مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی امکان استفاده ازمیراگرهای مایع با پره قابل تنظیم درکنترل نیمه فعال ساختمان

چکیده مقاله

کنترل سازه ها به عنوان یک روش کارامد درارتقا رفتارلرزه ای ساختمانها مدنظر می باشد روش کنترل نیمه فعال قابلیت اطمینان سیستم های غیرفعال را داشته و درعین سازگاری و تغییر پذیری سیستم های فعال را دارا می باشد دراین روش براساس تغییرخواص میرایی و یا سختی سیستم سازخ سازه کاهش می یابد میراگرهای مایع ازطریق تلاطم سیال داخل آن موجب کاهش ارتعاشات سازه میگردد ازمزایای این میراگر میتوان به هزینه یابی پایین ساخت و نگهداری آن اشاره نمود دراین مطالعه برانیم تا با بررسی رفتارمیراگرمایع با پره قابل تنظیم امکان استفاده ازآنها درکنترل نیمه فعال با استفاده ازتغییر زاویه پره ها را مورد ارزیابی قراردهیم نتایج نشان میدهد که استفاده ازاین میراگرها درکنترل نیمه فعال و طراحی الگوریتمی مناسب برای تغییر زاویه پره باعث بهبود رفتارسازه می گردد

کلیدواژه‌ها

کنترل نیمه فعال کنترل غیرفعال میراگرمایع باپره قابل تنظیم

نویسندگان

تصویر مهدی زهرایی

مهدی زهرایی

دانشیارتهران دانشگاه تهران پردیس فنی دانشکده عمران

تصویر حامد عنایتی

حامد عنایتی

دانشجوی دکتری سازه تهران دانشگاه تهران پردیس فنی دانشکده عمران

شیوه ارجاع

�هرائی، سیدمهدی و عنایتی، حامد،1394،بررسی امکان استفاده ازمیراگرهای مایع با پره قابل تنظیم درکنترل نیمه فعال ساختمان،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی