مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی تاثیر جمع شدگی کرنشی بتن بر میزان ترک خوردگی بتن

چکیده مقاله

کرنش ناشی از جمعشدگی تاثیر قابل ملاحظهای در پارامترهای مکانیکی بتن دارد لازم است که در طراحی سازههای بتنی تاثیر کرنش جمعشدگی در پارامترهایی چون مقاومت فشاری، مدول الاستسیته، مقاومت کششی و ظرفیت کششی مقاطع مستعد ترک لحاظ شود در این مقاله ابتدا با ارائه روابطی چگونگی اصلاح پارامترهای مکانیکی بتن براساس کرنشهای جمعشدگی مختلف بیان شده و سپس جهت شرح چگونگی کاربرد این روابط در طراحی سازههای بتنی، با استفاده از روش اجزا محدود به بررسی رفتار تیر بتنی مسلح ترک دار تحت آزمایش خمش سه نقطهای پرداخته میشود در مدلسازی انجام شده مشاهده میگردد که با افزایش مقدار کرنش جمع شدگی در حالت الاستیک خطی و جابجایی ثابت مقادیر انتگرالjو ضریب شدت تنش افزایش می یابد و همچنین در حالت الاستیک خطی و بار ثابت با افزایش کرنش جمع شدگی مقدار ضریب شدت تنش کاهش و انتگرالjافزایش می یابد

کلیدواژه‌ها

کرنش جمع شدگی ضریب شدت تنش تیر مسلح بتنی

نویسندگان

تصویر محمد اعزازی

محمد اعزازی

دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه تهران، تهران، ایران

شیوه ارجاع

�عزازی، محمد و فاروق حسینی، سیدمحمد و مهتدی نیا، محمد،1394،بررسی تاثیر جمع شدگی کرنشی بتن بر میزان ترک خوردگی بتن،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۶,۵۱۸ مشاهده

رفع آلودگی خاک آلوده به مواد نفتی، روی و نیکل با روش الکتروکینتیک

کشورایران یکی ازبزرگترین تولید کننده های نفت درجهان است وارد شدن نفت تولیدی و مشتقات آن دراثرحوادث گوناگ…

موادنفتیالکتروکینتیکروی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۱۷ مشاهده

فرآیند اسمز مستقیم و اصول اساسی عملکرد آن

با توجه به کاهش ذخایر آب ، تکنولوژی غشایی در تصفیه آب به منظور حفاظت از منابع آب و ارتقاء کیفیت آنها پیش…

اسمز مستقیمفشار اسمزیغشای نیمه تراوا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۲۹ مشاهده

مقایسه روش طراحی روسازی آشتو با آییننامه روسازی ایران نشریه 234

مقررات و آیین نامههای بین المللی درخصوصطراحی، اجرا، کنترل کیفیت و نگهداری روسازی راه متنوع و گوناگون است…

آیین نامه آشتونشریه 234طراحی روسازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۱۹ مشاهده

بررسی عوامل موثر بر کنترل تراوش سدهای خاکی با استفاده از روش اجزاء محدود مطالعه موردی سد آزاد کردستان

با توجه به اهمیت تخمین میزان تراوش آب از خاکریز و پی در طراحی سدهای خاکی، دانستن میزان دبی خروجی از اهمی…

روش اجزاء محدودتحلیل تراوشنشت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۳۳۴ مشاهده

تحلیل اثر دینامیکی باد بر برج میلاد به روش طیفی و مقایسه با اندازه گیری میدانی

برج میلاد شاخص ترین سازه ی شهر تهران با ارتفاع 435 متر می باشد که ششمین برج بلند تلویزیونی و مخابراتی دن…

ارتعاشاتتحلیل دینامیکی طیفیسازه ی بلند
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۱۸۴ مشاهده

معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی

مسئله تخصیص ترافیک در حالت یک یا چندکلاسی مورد بررسی قرار میگیرد در مسئله تخصیص یک کلاسی تمام استفادهکنن…

فرانک-ولفمسئله تخصیص ترافیکتخصیص ترافیک چندکلاسی