چکیده مقاله
رفتار زمین یکی از مهمترین ویژگی ها در تونل سازی در محیط های شهری به شمار می رود ، زیرا ناپایداری و تغییر شکل ممکن است باعث ایجاد مشکلاتی گردد لذا انتخاب حفاری EPB TBM بهترین گزینه جهت فایق آمدن بر مشکل رفتار زمین در خاک های نرم است یکی از دلایل ایجاد نشست در سطح زمین تفاوت قطر تونل و سپر حفاری بوده که این عامل رابطه تنگاتنگی با فشار تزریق انتهایی 3 دارد لذا در حفاری مکانیزه فضای خالی که بین پوشش بتنی و خاک وجود دارد با عملیات تزریق پر می شود تا از همگرا شدن خاک اطراف تونل و در نتیجه ایجاد نشست در سطح زمین، به خصوص در تونل های با سربار کم ، جلوگیری به عمل آید در این مقاله به مدلسازی سه بعدی فرآیند حفاری به روش TBM EPB پرداخته شده است که در نهایت مقادیر نشست ایجاد شده در سطح زمین با مقادیر نشست هایی که در واقعیت اتفاق افتاده است مقایسه گردیده است تحلیل انجام شده در این مقاله شامل مطالعه پارامتریک تاثیر فشار ملات تزریق شده انتهایی بر نشست سطحی زمین است که این تحلیل عددی با استفاده از نرم افزار FLAC 3D که یک نرم افزار تفاضل محدود است انجام گرفته است در تحقیق حاضر به منظور صحت سنجی نتایج تحلیل عددی از نتایج ابزار دقیق نشست سنجی و فشار تزریق در حفاری تونل خط 2 مترو مشهد استفاده شده است بر این اساس با افزایش فشار تزریق از یک محدوده خاص در سطح زمین بالازدگی 4 و تورم ایجاد شده و با کاهش این فشار نشست های سطحی بیشتر از حد مجاز میشوند
کلیدواژه‌ها
نویسندگان
بهنام اسلامی
دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه تربیت مدرس
علی اکبر گلشنی
استادیار گروه ژئوتکنیک دانشگاه تربیت مدرس
شیوه ارجاع
�سلامی، بهنام و گلشنی، علی اکبر،1394،بررسی تاثیر فشار تزریق انتهایی بر نشست سطحی زمین در حفاری با TBM در محیط های شهری مطالعه موردی خط 2 مترو مشهد،دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران،تبریز
ارائه‌شده در
مجموعه مقالات دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران15 اردیبهشت 1394 · تبریز